基本计划是，Redwood Materials公司将与加州的经销商和拆解商合作，回收混合动力和电动汽车的报废电池组。该计划将对那些上交汽车电池的人免费。回收、适当包装并将电池运回内华达州北部的Redwood回收设施的费用，将由该公司与合作伙伴沃尔沃和福特共同承担。Redwood Materials公司将接受该州所有的锂离子和镍金属氢化物电池，无论车辆的品牌或型号。

 

公开资料显示，Redwood Materials创立于2017年，总部位于内华达州。其主营业务就是开发以电动汽车电池为重点的材料回收的新工艺，通过创建循环供应链来发明可持续材料，进行废物再利用，减少废旧电池对环境的影响。

 

根据披露，Redwood Materials的回收技术能够回收利用废旧电池中95%的镍、钴、铝和石墨，以及超过80%的锂。在运作模式上，Redwood Materials选择与各大电池生产企业合作，形成电池制造的闭环循环供应链。

 

从成立至今，Redwood 与松下以及为日产LEAF生产电池的Envision AESC达成废旧电池回收合作。此外，还与亚马逊达成合作，帮助亚马逊妥善回收电动车和其他锂离子电池以及来自亚马逊其他部分业务的电子垃圾，并重新使用其组件。

 

现阶段，电池回收的市场正逐渐壮大。据全球综合数据资料库Statista估计，到2030年，回收锂离子电池的市场每年的价值可能达到180亿美元，而2019年这一领域的市场价值仅为15亿美元。

 

最近几年，以特斯拉为首的电动汽车制造商加速了全球电气化转型，导致电池需求持续激增。几乎每一个致力于电动化汽车组合的主要汽车制造商都锁定了与电池制造商和其他供应商的伙伴关系，以努力加强其供应链。