该股周一收涨4.46%，报20.15美元，今年累计涨幅接近130%，大幅高于其竞争对手特斯拉(TSLA.US)65%的涨幅。

自Jim Farley去年10月1日成为福特首席执行官以来，该公司股价不断上升，累计涨幅已超过200%。相比之下，在前两任CEO、现任赫兹(HTZZ.US)首席执行官Mark Fields和Jim Hackett的领导下，福特股价累计跌幅达到了61%。

Farley上任以来，一直尝试凭借其积极的电气化战略，使福特成为转向电动汽车的赢家之一，投资者和分析师也对该公司表现出越来越大的信心。

在电气化战略下，Farley加速了福特向电动汽车转型的步伐，并推出了广受欢迎的新车型，如纯电动汽车Mustang Mach-E、新款越野车Bronco以及皮卡Maverick。同时，其首款电动皮卡F-150 Lightning的非约束性预定量已经超过16万，生产能力也提高了一倍，该款车型预计将于明年春季上市。

根据10月份的交付数据显示，福特汽车在美国市场销量为167,572辆，同比下降3.3%，今年前10个月累计销量为1,499,114辆，同比下降6.4%。从走势来看，福特汽车的下滑状态正在逐渐放缓。福特在电动汽车(纯电、插混、混动)市场的销量则同比增长195%，达到14,062辆，创下历史新高。

瑞信分析师Dan Levy对此发表研报表示：“随着福特在财务业绩方面创下新记录，我们看到了福特在短时间内的重大转变，这表明其向电动汽车/自动驾驶汽车/数字世界的过渡已经大大加快。”

除此之外，在上周末两党基础设施法案获得批准后，新能源汽车股大幅上涨。其中，该法案包括75亿美元的联邦拨款，用于建设全国充电站网络。

并且，美国总统拜登的《重建美好未来法案》(Build Back Better Act)中提及，在美国生产的电动汽车有资格获得12,500美元的税收抵免，这也可能在未来进一步提振福特股价。