9月30日，领克品牌第二款带“＋”号的性能车领克05＋正式上市，共推出两款产品，售价分别为23.58万元、26.18万元。乍一看这个价格，依然是达到了同级别中国品牌SUV的价格巅峰。可即便如此，105辆首批车型依旧迎来了超5000人的预约抢购，这足以见得领克05＋的受欢迎程度。

 

 

一款看起来价格“贵”的中国品牌产品，却一经上市就异常火爆，毫无疑问，这背后是领克品牌和05＋这款产品的初步胜利。从领克05销量领跑轿跑SUV市场，到领克05＋作为中国品牌首款性能SUV，首发就被抢购一空，可以说05家族作为目前领克CMA架构中的旗舰车系，已经得到了消费者的充分认可。

 

 

在讨论领克05+为什么火之前，我们需要回顾一下领克05在轿跑SUV市场中脱颖而出的原因。消费者的年轻化迫使汽车厂商积极寻求转变，在趋于饱和的SUV市场中，轿跑SUV这个品类既满足消费者对SUV的驾乘和空间体验，又能迎合年轻消费群体对个性和潮流的追求。

 

然而现实情况是，近年来不少品牌都推出了轿跑SUV，但很多产品在市场表现中却不理想。即便像大众这样的主流合资品牌将同类型产品车售价定在30万以下，月销量多数情况下也不过千。可以看到，虽然是蓝海市场，但这块蛋糕并不好吃。

 

直到领克05的到来。

 

 

“上市一个月累计订单破8000辆，不少一线城市经销商的订单已经破百，还有部分领克中心订单突破200辆。”一年前，领克05上市直接将轿跑SUV推向市场热潮，成为整个细分市场中最亮的一抹色彩。而进入到销售成熟期之后，领克05已然成为了轿跑SUV市场中的领军力量。

 

酒香不怕巷子深，领克05在同级SUV市场的成功，正是领克抓住消费者需求、深化用户思维、以产品力致胜的关键和直接结果。在领克05上，领克将“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的五高产品DNA充分融合，并将CMA架构上目前最先进的技术都展现了出来。同级领先的产品实力和体系优势，才能够使消费者收获绝对越级的产品体验。

 

 

 

功夫不负有心人，上市一年来，领克05取得了众多佳绩。今年6月份在中国保险汽车安全指数（C-IASI）的碰撞测试中，领克05 在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数所有子项上，领克05均获得了G（优秀）评价。而在结构耐撞性得分方面，领克05更是获得满分（6分）表现，成为所有测试车型中唯一一款达到满分的中国品牌车型。

 

今年9月，2021年J.D.Power中国新车质量研究中，领克05也强势登顶中型SUV类别排名第一，超越了所有主流合资SUV及包括BBA在内的豪华品牌SUV。

 

“我们称之为无短板竞争。”这句话是之前领克抛出来的。事实证明，领克05做到了，消费者也认可了。而站在领克05的肩上，05+已经具备了成功的潜质。它代表的是领克的持续进阶，更多可能，是品牌的远见与勇气。领克05推出之时，同级市场上相似类型的产品几乎没有；而领克05+的到来，更是踏足了30万以内性能SUV的空白领域。

 

 

性能，是任何汽车品牌从优秀迈向卓越不可回避的核心。

 

因为高性能车体现的不仅仅是速度与激情，更重要的是极致技术的集大成者，如M之于宝马、AMG之于奔驰、RS之于奥迪，高性能车始终是品牌技术实力的最集中体现，其背后需要强大的动力总成技术、底盘调校技术、车身刚性程度等扎实技术的支持。

 

过去中国汽车品牌也在性能车上进行过持续的探索，推出过一些赛车产品。但受制于汽车工业的发展，技术方面的沉淀，产品并未得到市场和消费者的认可，中国品牌始终没有实现性能文化的持续输出和市场影响力。

 

随着年轻化消费群体的崛起，他们从小就在车轮上长大，对操控、性能等方向比上一辈人更感兴趣，购车也希望与自己的父辈不一样，这为中国性能车文化的持续发展和壮大带去了庞大的客户基础。

 

作为一直以来坚持“以用户为中心，以市场为导向”的汽车品牌，领克早就嗅探到了性能车的前景。领克车队2019年首登WTCR世界房车锦标赛赛场就荣获冠军，并于2020年成功卫冕，带动起了国人对赛车运动的浓厚兴趣。

 

同期推出的领克03＋可谓一炮而红，多轮抢购快速售罄，累计销量已突破1万辆，这背后既是消费者对品牌的认可，也是先进的技术和实力背书，这样的成绩让整个市场记住了领克的“+”和性能形象。

在中国乃是世界范围内，SUV市场已经成为与轿车市场两分天下的重要领域，领克品牌在巩固现有矩阵的同时，亟需在细分市场中开辟出新的道路，同时进一步巩固自身个性、运动的品牌特性。而在SUV车系中，轿跑SUV的车身形态本身就具备性能车的天然姿态，这使领克05+的推出更加顺理成章。

 

所以领克05+来了。

 

领克05＋以趋近豪华SUV的价格出击，直接越过合资品牌上空，在席卷合资SUV市场的同时，打入豪华品牌的内部，以更运动化和个性化的方式与传统的SUV拉开了产品的区隔，试图去挑战豪华品牌ABB在性能车上所建立的品牌护城河。

 

领克05+的推出，使领克品牌形成了轿车+SUV的性能车矩阵，推动了领克在性能车市场中的话语权，引领着国内汽车运动文化持续发展，并将中国性能车时代带向新的高潮。

 

 

领克的“＋”并非只是“加”了什么配置，而是代表着领克品牌和产品的更多可能，展示着领克品牌对中国性能车从设计到内核的理解与突破，以及不遗余力满足年轻Z世代对性能、驾趣需求的决心。

 

实际上，在个性和潮流的趋势下，领克05+出场就自带光环。高调的黑绿战衣，全碳纤维运动套装，C柱上明显的＋号标识，另外配上20英寸的黑色多幅锻造轮毂，高性能四活塞绿色AKEBONO制动卡钳，造型激进的尾部扩散器，以及双边共四出的排气布局，这些配置与设计融为一体，让人看着就有一股肾上腺素涌上来的冲动，运动感拉满。

 

除了外观的潮流设计，内饰的精工奢华也同样突出，车身同色的绿色缝线和各类装饰，材料覆盖率高达65%的Alcantara材质；运动型多功能方向盘同样采用Alcantara材质包裹，握感极佳。

 

方向盘和电子档杆上标志性的“+”号，同样是独特身份的象征。战斗感爆表的五炮筒式专属仪表，可显示实时发动机功率及扭矩、圈速计时、实时G值等多项性能参数，整个座舱让驾驶乐趣再升一个段位

 

动力方面，与领克03+Cyan定制版一样，领克05+搭载领克目前CMA架构下最强动总——Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱，最大功率为195kW(265Ps)，最大扭矩为380N·m，零百加速成绩最快6.5s，搭配博格华纳智能四驱系统，且采用了更加性能化的动力调教和赛车级悬架，6种驾驶模式随心切换，适配更多场景与路况，给予驾驶者多样化的驾控体验。

 

如果说03+拉开了领克性能车的序幕，那么05+的到来则是领克性能家族从轿车到SUV领域的延伸，是领克以个性、潮流和性能的特质，开启中国品牌的又一新征程，同时更代表着中国品牌朝着高价值和高端性能车的持续突破。

领克不断挑战和进步的过程，彰显了中国品牌整体实力的进一步提升，推动着中国汽车产业的变革和进步，这是领克在产品之余，为中国品牌的整体发展做出的另一份贡献。

 

成立5年来，近60万用户的拥戴，以领克为代表的中国品牌凭借技术和实力，以及对消费需求的深度洞察和思考，逐步实现了价格、品牌和阶层跃升。

 

从领克05的热销，到领克05PHEV、领克05＋的推出，领克05性能SUV家族拥有了更丰富的序列矩阵，不仅拉宽了05家族和领克品牌的价格带，也为消费者提供更多个性化、高品质的产品选择。

 

而得到市场热切反馈的领克05+，不仅为领克品牌的持续巩固和向上提供了支点，也为中国汽车市场带来了热血、激励和经验借鉴。