前5月疆电外送同比增长近5成、海南计划受入云南清洁水电同比增加5成、西藏清洁能源首次送至雄安新区消纳……随着电力市场交易常态化，能源基地富裕电能进一步实现大范围优化配置，同时，负荷中心通过创新开展扶贫绿电跨省跨区交易、新能源汽车绿电交易等交易品种，不断提高清洁电能比重，实现多赢。

 

富余电能送往更多地区

 

国网新疆电力有限公司日前透露，1-5月实现外送电量353.87亿千瓦时，同比增长47%，其中，清洁能源电量94亿千瓦时，约占外送电量的26.5%。同时，目前新疆电能已输送至全国19个省（市），包括跨网送至广东，这得益于“电力援疆”政策的实施，离不开“电力援疆框架协议”市场化交易的组织落实。据悉，今年“电力援疆”合同规模229亿千瓦时，较去年增长33亿千瓦时。

 

同为电源装机大省的甘肃，不久前首次向冀北地区组织输送电力，开拓了河北电力市场，至此，甘肃实现甘电外送21个省（市、区）；交易品种拓展到双边、挂牌、竞价、跨省发电权替代、省内发电权置换、应急互济、短期及临时8种，促进了甘肃新能源“双升双降”，并为甘肃省间外送争取到超额交易。

 

在南方区域，最典型的要属云电送琼。2019年6月，海南电网公司通过两回500千伏海底电缆首次购入云南清洁水电，去年累计受入10亿千瓦时，有力支撑了海南自贸港建设。“今年5月以来，海南电网负荷较去年提升明显。为进一步做好迎峰度夏工作，经过两地政府反复磋商，最终将今年受入电量提升至15亿千瓦时，同比增加50%。”海南电网公司市场营销部总经理马芸近日表示。

 

不仅是云电送琼，自2016年广州电力交易中心成立以来，南方区域通过完善跨省跨区“协议+市场”模式和各项机制，还开展了云贵水火置换、黔电送粤等市场化交易，促进了清洁水电消纳，提高了能源利用效率。

 

由此可见，随着电网通道建设完善及市场化交易机制持续创新，全国统一电力市场建设不断提速，清洁电能跨越数千公里山水送到负荷中心将进一步常态化。

 

“绿电+”范围越来越广

 

5月起，华中电网以湖北为试点，首次开展了基于国网智慧车联网平台的新能源汽车绿电交易，将西南地区清洁能源送入华中。湖北作为本次绿电交易试点，计划今年交易电量达1亿千瓦时，占全省新能源汽车用电量的35%以上，这将节约标准煤消耗3万吨、减排二氧化碳7.7万吨。据了解，这是新能源汽车绿电交易的最新成果。

 

其实，早在2019年10月，国网就举行了“智慧车联网+绿电交易、扶贫公益”活动，随后，重庆、浙江、山西等地相继开展了新能源汽车绿电交易相关试点。据了解，该绿电交易依托国网车联网平台，开发建设负荷聚合运营系统，引导调度新能源汽车充电负荷，通过北京电力交易中心交易平台，实现功率预测与动态最优匹配，同时，定向消纳光伏扶贫电力和其它清洁能源电力，实现新能源车用新能源电。也就是说，新能源汽车绿电交易不仅可以促进清洁能源消纳、实现绿色出行，还能服务脱贫攻坚。

 

如青海电力交易中心近日透露，青海电网2020年“绿电三江源”百日系列活动启动以来，来自青海全省29家光伏扶贫电站的电能源源不断送到千里之外的重庆，引导新能源汽车用户参与清洁能源消纳。“这是探索‘绿电扶贫+绿色出行’的有益实践，在构建青海电力交易市场体系方面迈进了一大步，有利于实现青海清洁能源资源在大范围优化配置，推动国家节能减排战略实施。”青海电力交易中心相关负责人介绍。据测算，此次送电重庆交易中，青海29家光伏扶贫电站增加售电收益13.8万元。

 

此外，北京2022年冬奥会和冬残奥会在奥运史上将首次实现全部场馆100%绿电供应，北京大兴国际机场通过市场化交易引入青海、山西等地的清洁能源……“绿电+”范围越来越广。

 

“新技术+新市场”构建新生态圈

 

根据相关规划，除湖北外，国网华中分部将推广基于车联网平台的新能源汽车绿电交易至华中其他省份，形成更大的价值链，释放更多活力，实现市场机制下各类市场主体友好互动、多方共赢。同时，华中电网计划将新能源汽车负荷纳入源网荷储平台，实现清洁能源与新能源汽车有效互动，提高社会和经济效益。

 

据了解，华中“区域+省级”电力辅助服务市场正在持续完善，交易品种不断丰富。“随着电力辅助服务市场逐步成熟，市场主体范围将不断扩大。”业内人士认为。此前，华中在国内已率先开展了以市场化机制进行的抽水蓄能机组跨省调用，为抽水蓄能电站参与市场化运作、未来电储能技术参与调峰辅助服务提供了平台及创新收益模式。随后，湖北电力调峰辅助服务市场明确鼓励具备独立计量装置的电储能设施以独立市场主体身份参与调峰辅助服务市场。由此可见，电动汽车这一“移动电池”参与调峰前景可期。

 

其实，不久前，天津已试点新型车网互动充电桩，电动汽车车主可以在电网负荷低谷时段充电，在高峰时段向电网送电，这不仅能缓解电网高峰的供电压力，还能通过峰谷电价差获取收益。

 

当然，电动汽车要真正参与到电力辅助服务中，除市场不断成熟外，区块链等辅助技术也必须跟上。在青海，依托“国网链”共享储能模式，青海储能市场已初步激活。国网青海电力新能源项目负责人解安瑞介绍：“有了区块链上链数据不可篡改、可追溯等特性，共享储能成为可能，新能源、储能电站业主可以像买卖股票一样，轻松便捷地进行竞价交易。”

 

由此可见，“新技术+新市场”正创造巨大价值，推动构建源网荷储在电力市场化交易框架下的新生态圈。