动力电池的快速发展对锂电设备行业拉动作用明显，行业规模迅速扩大，龙头公司产值大增。2014年新嘉拓销售额达到 3.6 亿，成为行业内首家锂电设备销售过 3 亿的公司。2016年A股和新三板锂电设备企业收入增长110.2%，预计2018年中国动力电池设备需求规模将达到300亿元。
 

        目前，主流动力电池企业均在加速产能扩张。根据相关数据统计，2016年以来，包括LGC、SDI、比亚迪、宁德时代、国轩高科、沃特玛、力神、万向、比克等主要动力电池厂商纷纷发布了扩产计划。

        进口可替代空间大。锂电设备国产化率有望持续提升，特别是前端设备和中端设备，国产率占比25%，进口设备占比75%。熊宗宝指出，在前端设备领域，国内电池厂商已经开始了梯次推进国产化进程，采用设备由整段进口，往只进口少数关键设备的方向转变。
 

        最后国家政策扶持力度大。今年4月，工信部发布《智能制造试点示范2016专项行动实施方案》(下称“方案”)明确提出，2016年要重点遴选60个以上的智能制造试点示范项目，形成关键领域一批智能制造标准，不断形成并推广智能制造新模式。
 

        新能源行业标准都未确定的情况下，每个公司都有不同的发展方案，但是智能化、大数据化、自动化是锂电设备领域已经确认的发展方向。熊宗宝说道，智能制造的实质就是帮制造企业构建一个智能制造的系统，构建一个制造的大脑。
 

        但是仅有一个大脑还不够，想要全面实现无人化工厂的生产，还需要增加一些数据特别是用户数据和需求数据，把数据变为能量，维持它系统的运转。而互联网企业在大数据的掌握上独具优势，互联网企业的嵌入也是新能源行业发展的一大方向。
 

        业内人士指出，当前锂电设备在效率和精度上仍然存在重重困境，目前锂电行业大的数据储量还不足以支撑设备实现全面无人化。
 

        但是我们也可以看看在其他领域中，这个环节他们是怎么应用的，例如医疗行业，目前已经有机器人可以进行神经方面的手术，两分钟可以完成手术，而人类医生则需要两个半小时，当然不同行业的简单对比都是粗暴和不可取的。但是至少带给我们的启示是，这些技术壁垒是可以通过技术手段实现的。