今年第一季度，大众集团成功在全球推进了电动汽车攻势，纯电动汽车的交付量同比增加了65%。尽管在半导体和线束方面存在供应瓶颈，但截至3月底，大众集团已向客户交付了99,100辆纯电动汽车，高于去年同期的6万辆。在中国市场，大众电动车销量表现尤其出色，有2.88万名客户订购了大众集团的纯电动汽车，较上年同期增长逾4倍。

 

不过就交付量而言，欧洲地区仍然领先。今年第一季度，大众在欧洲共售出58,400辆纯电动车；在美国市场，大众集团纯电动车售出7,900辆，仅占其全球纯电动车销量的8%。

 

就品牌来看，集团核心品牌大众共售出53,400辆纯电动车，占集团电动车总销量的54%；其次是奥迪，售出24,200辆，占比为24%；保时捷以9,500辆排在第三，占据10%的份额，斯柯达和西雅特分别交付8,800辆（9%）和2,200辆（2%）。

 

大众集团董事会成员Hildegard Wortmann表示，“全球对我们纯电动汽车的需求非常高，因此我们的订单非常充足。如果没有当前的供应瓶颈，公司纯电动汽车交付量的增速会更高。

 

就车型来看，大众集团第一季度在全球最畅销的纯电车型为大众ID.4，共售出3.03万辆；其次是大众ID.3，售出1.3万辆；奥迪Q4 e-tron以1.07万辆排名第三；随后是奥迪e-tron和保时捷Taycan，分别售出1.03万辆和9,500辆。