供图/比亚迪

         12月3日，比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示，当月比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长84.1%。其中，新能源销量同比暴涨252.7%、达90121辆。截至目前，比亚迪本年度累计销量达500922辆。

 

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供图/比亚迪

 

　　11月份，比亚迪DM-i持续带动DM车型的销量腾飞，同比大涨499.8%，共销售43984辆；与此同时，在e平台3.0和刀片电池等“黑科技”的助推下，EV再创新高，销售46137辆，同比增长153.2%。

 

　　汉EV、唐DM向上不止

 

　　数据显示，汉销售12841辆，再创新高。其中汉EV单车型销售10021辆，是中国品牌首款月销破万的纯电动中大型轿车，并有望冲击月度C级轿车冠军。作为比肩德系BBA的豪华中大型轿车，汉自2020年7月份上市至今，累计销量已突破14万辆，成为自主豪华轿车的新典范。

 

　　同期，全新一代唐销量达8125辆，同比翻番，显示了其强大的产品力。唐DM-i以其“快、省、静、顺、绿、大”的全面优势，特别是“百公里油耗仅需5.3L”这一超省油“大杀招”，成为20万级新能源SUV的天花板，全面颠覆20万元级SUV市场。截至至10月份，唐DM已连续4个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列。

 

　　DM、EV车型多点开花

 

　　11月份，秦PLUS销量达28151辆，再创车型月销新高。同时，这也是近十年来，中国自主品牌A级轿车首次突破月销2.8万辆大关。而在之前的10月份，秦PLUS就以25908辆问鼎A级新能源轿车冠军，本次将继续蝉联这一桂冠。

 

　　具体到细分车型，秦PLUSDM-i销售为18054辆。自上市以来，秦PLUSDM-i以“超省、超快、超长”的特点，直击用户需求，全方位满足不同的用车场景，凭借超强的实力，迅速赢得消费者青睐。与此同时，秦PLUSEV持续放量，销量首次破万、达10097辆，成为比亚迪向紧凑级纯电动车市场投放的又一爆款车型。

 

　　得益于近期DM-i车型产能的持续爬坡，宋DM的销量也有明显提升，11月份销售达到15097辆，同比大涨1229.0%，出色表现将助推其向同级别合资SUV发起挑战。

 

　　迎合新生代对潮流设计、智能安全追求的元Pro，11月份销售达成6521辆，在小型纯电SUV市场依然占据着领先地位。

 

　　基于e平台3.0打造的首款量产车型、海洋系列的首款车型——海豚，月内销售8809辆。凭借着高颜值、大空间、低能耗的卖点，海豚上市后短时间内即取得了不俗的成绩，成为细分领域的最大黑马。

 

　　比亚迪将持续发力。此前不久，比亚迪“海洋网”亮相，并发布了海洋美学设计首款轿车驱逐舰05，以及“王朝网”下的2022款宋ProDM-i，外界反响热烈。其中，宋ProDM-i预售首日订单量即达18116辆，市场热度可见一斑。

 

　　助力“为地球降温1℃”

 

　　领先成绩的取得，离不开比亚迪长期以来对技术创新和绿色梦想的坚持。在此前第26届联合国气候变化大会(COP26)上，比亚迪零排放纯电动大巴被大会指定为全球领导人及公众官方接驳车辆和主会场展车；第四届中国国际进口博览会期间，比亚迪获颁国内首张SGS承诺碳中和符合声明证书，即是比亚迪在绿色可持续方面努力与实力的最佳写照。

 

　　在全球碳达峰、碳中和背景下，比亚迪充分发挥在新能源领域独特优势，不断加码新能源汽车等绿色解决方案，为消费者创造更加美好的绿色出行新体验，助力“为地球降温1℃”。

 

来源：中国经济新闻网—中国经济时报 作者：邢锐 编辑： 谷云