Tostmann周四在柏林对记者说：“我们正与土耳其进行最终的谈判”，预计与土耳其政府的会谈最迟会在两周的时间内完成。有知情人士透露，新工厂的成本将超过10亿欧元（10.9亿美元）。

 

 

消息称，该工厂每年将生产30万辆汽车出口到东欧，其中包括大众帕萨特和几乎相同的斯柯达速派（Superb）车型。新工厂将在安纳托利亚西部伊兹密尔附近的马尼萨（Manisa）雇用约4,000名员工，并于2020年底开始建设， 2022年开始投入生产。

 

本月初，斯柯达生产总监Michael Oeljeklaus表示，大众汽车集团将在10月底前决定工厂地址。据报道，土耳其是大众最喜欢的工厂所在地，但同时也在考虑在保加利亚建立另一个工厂。大众担心较大的汽车要缴纳高额的土耳其税，因此限制大多数买家和当地生产商使用较小的发动机。

 

据本月初的报道，土耳其正在试图寻找一种方案，以解决大众的担忧，而又不会使已经在该国生产汽车的汽车制造商处于不利地位。鉴于欧盟担忧Tayyip Erdogan总统任内的言论自由和示威权受到限制，因此在土耳其达成的协议可能会在政治上引起争议。而大众的理由是土耳其是欧盟成员国的候选国。