基于以上背景及相关情况，“电动车充换电”这个亿万规模的市场应运而生,很多企业推出了“车电分离、以租代买”的电池换电项目。中国充电桩网了解到：宇谷科技是国内唯一一家能够全面提供安全智能充换电服务、充换电整体方案的供应商。因此我们来到宇谷科技了解电动车充换电市场的发展情况，也对宇谷科技总经理刘爱明女士进行了深度专访。 

在谈及充换电的安全性问题，宇谷科技总经理刘爱明坦言：锂电不安全性是绝对的，这是世界公认的现状。锂电的安全性至关重要，特别是在充电过程当中的安全性，有可能会发生自燃和爆炸，这也是一个世界性的难题。所以对电动自行车充电桩这个行业的从业者来讲，要去解决这个问题是一件挺难的事情。

在外卖小哥送餐的过程里面的用电问题，特别是电池，使用环境是非常恶劣的，很多车也是租的，不会特别保护，还会碰撞浸水，种种这样的恶劣环境就对行业来讲都是一种考验，所以比起汽车的环境来讲，电动车的环境更恶劣的，相当于每天在做破坏性实验。

宇谷也面临这个问题，但是我觉得我们既然已经进入这个行业了，就必须投入精力去研发，所以我们从技术和行业的痛点层面都是不断地在投入。宇谷是由20年物联网产品经验团队与来自硅谷的大数据专家共同组建的物联网高新企业，我们的专家带领我们的算法团队在建立一个关于不同电池、不同充电器，在充电过程当中的一些安全需要控制的数据模型，过程其实挺难的，但是我们一直坚持在做。 

因为如果这一步不做到位的话，对于我们的安全体系来讲是不完整的。现在我们小斑马这个品牌，其实在行业里的安全功能应该也是做的挺多的，我们有20多个安全功能，像比如说漏电、短路这些大家都能做到。我们可能更多的是从软硬结合，特别是把平台软件功能做到强大，安全上做的更好一点，这个也是行业里应该唯一一家在这么做的。 

在问及电动自行车换电行业标准，刘总说到，关于充电桩和换电行业的标准，其实宇谷走的还是比较靠前的，宇谷在2018年的4月份就开始参与到全国铅酸蓄电池标委会试点，参与起草《电动助力车蓄电池用充（换）电设备 技术规范》的团体标准。

现在因为没有国标，任何的标准都是从团体标准起，然后再到行业标准，然后才有可能进国标。但是从国家现在方向上来看的话，它是否会很快纳入国标？也不一定，因为就像有很多的技术还没有办法解决好。另外，从业者进进出出的很多，那就没有办法形成一些很核心的标准出来，但实际上从安全角度国家是需要建立国家标准的。因为现在从市场容量上来讲，虽然有4个亿的电动自行车，我们认为至少要有两个亿的充电插座投下去，但是现在市场上其实真正落地的插座，大概也就是三五百万个，差距还是很远。 

但这个行业也有三年时间了，所以其实有一些沉淀的东西可以形成标准，刘总也呼吁政府、行业协会等有关单位能够加快标准的落地，并且提高充电技术本身的安全性。其中，电池安全标准很重要。

未来自行车的电池标准更多的要考虑其安全性、环境要求，但难点在于电芯是高技术、高资金密度的一个行业，要投入大量资金不断提升技术。我们也一直被这个项目的一些技术问题，包括行业的一些问题困扰，所以导致我们自己做着就做了很做了很多的项目，包括我们自己做运营平台、电池PACK、BMS，智能充电器中控。这个行业要把它做成一个赚钱的项目，就必须要解决很多问题，你解决不了问题，最后也是赚不到钱的。

我们宇谷在充换电行业还是有一些话语权的，我们项目走得稳，也比较快，现在行业里有5000多套换电柜，投下去以后，其实是验证了一些市场，也就验证了很多方法，我们解决问题的方法其实是对的。我们这锂换电平台上有5万用户在用，用户还是很认可的，而且京东、美团的合作，接受我们充换电的项目，其实说明做企业还是要去解决真正的问题！

刘总介绍到目前从业的物联网充电桩企业至少应该有五六十家，但实际上有不断冒出来的，也有不断的退出去的，其实这是一个非常自然的状态。为什么这么多人想进来，一确实市场大，第二老百姓确实是刚需，第三个就是政策现在也越来越严了。在中国其实任何一个政策出来都要有一个教育的过程。 

现在老百姓比如说在杭州，其实被教育很多年了，从G20峰会开始在教育，你让他去扫码支付，付两块钱去充电，他很容易接受。但是在很多中国其他的城市，特别是三四线城市，让老百姓支付两块钱去充电，他会去做比较。所以这是有一个习惯、一个教育的过程。

在上海我们也看到，政府也一直在关注这个事情，上海在老旧小区的改造上也纳入了安全充电的项目，这是一个非常好的迹象。我们也希望政府可以把电动自行车充电桩和汽车充电桩对等到同一个高度。对我们充电桩的企业能够给出一些资金补贴，这样我们企业就更有动力了，否则这个项目在前期真的投入都很大。电动自行车充换电是一个边缘产业，但实际上它又是一个大部分民众所需求的一个刚需产业， 所以我们也希望有一个跟政府对话的通道，在我们充电或者换电渠道上给予一些帮助，比如说政府颁发文件在各个地方能够实施起来更容易。

专访进行了2个多小时，刘总也真诚地坦露心声：我们是看好市场的，看到老百姓每天都生活在这种因为无知导致生命安全、财产风险的事件太多了，社会的责任感让我觉得也不能退却，感觉还是做了一件对社会有价值的事情。其实我们每到一个地方，政府是非常欢迎的，安全充换电是一件利国利民的事。

我们企业为什么能够一直坚持，还能盈利，跟我们的理念分不开。不管行业外面企业是怎么发展的，我们的体系里我要做到最优，成本要做到低，质量要做的好，平台用户体验要做到最好。 

所以为什么我们充电桩价格不是最低的，但是我们还是有400多个城市的用户，400多个合伙人愿意跟我们合作。作为业内唯一电动自行车产业链一体化平台，业内唯一全链路智能硬件(充电桩/柜，换电柜、智能锂电、BMS、智能充电器中控)，宇谷科技不断优化产业结构，创新营销模式，打破市场壁垒，释放品牌价值。目前行业大客户占据60%，线上线下服务团队网络健全，成熟稳健的运行。