华泰汽车（上海）研究院正式挂牌成立 图/华泰汽车

 

       华泰汽车（上海）研究院新址于近日正式挂牌。该研究院的成立，意味着华泰汽车“1+3+3”全新研发布局规划的全面落地，即以北京工程研究总院为中心，天津、上海及北京新能源研究院三大设计分院为支撑，俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为依托的整车研发与集成区位布局体系，从而全面实现资源整合，技术优势互补。

 

       紧握技术核心

 

       针对新能源汽车最核心的技术难关电池，华泰选择自主研发，将技术主动权紧握在手里。2015年11月，华泰汽车集团同惠州亿纬锂能达成合作，共同投资成立天津华泰亿纬电源有限公司，专业生产新能源汽车的动力电池系统。目前，华泰新能源汽车已拥有国内首款纯电动SUV华泰新能源XEV260和华泰新能源纯电动家轿iEV230两款旗舰产品。新能源作为华泰集团看中的赢利点，在完成电池自主研发后，和曙光的“联姻”也是2017新能源整车制造大踏步的关键点。

 

       华泰汽车集团是国内最早推出SUV车型的企业，曙光股份的“黄海客车”是国内第一个客车品牌，双方主打车型均为行业内的开创者与领跑者；华泰汽车集团的清洁柴油发动机和自动变速器核心技术世界领先，曙光股份的车桥品牌多年独霸市场龙头地位，在汽车零部件的研发创新上双方也各具优势。

 

       31亿元入主曙光股份

 

       目前，曙光集团拟将其持有的97,895,000股曙光股份无限售流通股股票出售给华泰汽车，并将其持有的45,818,300股的投票权委托给华泰汽车。前述股权转让和投票权委托完成后，华泰汽车在曙光股份拥有投票权的股份数量合计为143,713,300股，占股本总额21.27%，成为曙光股份的控股股东。本次转让股票价格初步定为23.21元/股，较曙光股份目前股权溢价率达157.32%。

 

       华泰汽车作为民营企业通过此次收购打响了知名度。未来，华泰汽车集团如顺利控股曙光股份，可实现双方多元业务模块资源互补，促进产业深度整合，打造更加完善的汽车全产业链，实现协同规模效应。此举将大大推进曙光股份吸引投资，并且存在实现集团资产整体上市的可能。

 

       渠道搭台销量唱戏

 

       华泰深耕多年的乘用车销售渠道和平台优势是无可争议的事实。这一强大的营销网络将助力曙光股份乘用车推广和销售范围的进一步扩展。战略结合后，华泰汽车成为拥有传统能源及新能源轿车、SUV、物流车、专用车、中巴、大巴、公交车等全系列汽车产品及车桥产品的全资质生产企业。整合升级后的华泰汽车，将在质量和产品线的丰富性上有战略性的飞跃。

 

       华泰汽车计划在2020年实现销量50万辆，销售额1000亿元。分业务目标达到传统能源汽车40万辆，新能源汽车10万辆，其中海外销售6万辆，车桥及轿车底盘150万套，动力电池30亿瓦时。