宝马集团位于德国丁格芬（Dingolfing）电池厂将为纯电动MINI车型供应电池。2019年11月左右，纯电动MINI车型将在南英格兰的牛津（Oxford，South Englnd）投产，其电池将来自丁格芬的新型电池生产设施，电机将来自临近的宝马兰茨胡特（Lndshut）工厂。近两年，宝马不断加码对动力电池的投入，且于去年10月底开工建设年产能3.3万套的华晨宝马动力电池中心。截至目前，宝马拥有德国丁格芬、兰茨胡特和中国华晨宝马沈阳生产基地三个完整的动力电池中心。
『纯电动MINI路试谍照』
『纯电动MINI路试谍照』
“在约6000平方米的面积上，将在丁格芬组件厂02.20的西部建造一个电池模块生产线和一条电池组装线。目前，第一批系统正在陆续建造和测试。“宝马方面介绍，将投入数百万欧元用于纯电动MINI的电池组生产。从2020年开始，丁格芬工厂还将为宝马iX3(参数|询价)、宝马i4和宝马iNeXT等集团的未来电动车型生产第五代电力驱动系统。为此，宝马已经开始大力兴建所需设备，采取准备措施。
『宝马iX3』
02.20组件厂是丁格芬工厂区最古老的工厂之一。自2015年以来，丁格芬工厂一直为宝马集团的插电式混合动力车型生产电池和电机。02.20组件厂因其日益重要的地位以及其在生产网络中的关键作用，现在已被命名为“宝马集团电力驱动生产中心”。
宝马集团电子驱动规划和生产部门负责人Rolnd Murer介绍，随着新车型的推出以及对电动车辆的需求不断增长，宝马还将在未来几个月和几年内大幅扩大电子元件的生产。
