根据此前数据，2019年，欧洲新增海上风电装机容量达到了创记录的3.8GW，而2021年，仅为2GW左右。
Rystad Energy表示，预计未来几年新增装机容量将进一步增长，到2023年将再次翻一番，达到7.3GW，到2025年将跃升至8.6GW。
由于项目时间安排，预计2024年的年度新增产能增速将放缓，但高度活跃的建设活动可能导致在2025年再次创历史新高。
到2022年，英国的项目将增加3.2GW的装机容量，创下该国的年度新高，打破2018年创下的2.1GW的纪录。该国装机容量的大幅增加主要来自三个大型海上风电项目，这些项目预计将在2022年完全投入运营，同时也将成为2022年欧洲最重要的三个项目，即：
Orsted的Hornsea Two海上风电?。?.4GW)；Ocean Winds公司的Moray East海上风电?。?50MW），该公司是是法国Engie和西班牙EDP Renewables的合资企业；德国莱茵集团（RWE）的Triton Knoll海上风电场(857MW）。
法国将仅次于英国，成为今年欧洲新增产能的第二大贡献者。该国首个商业海上风电项目——480MW的Saint-Nazaire海上风电场预计将于今年年底投运。
在2021年没有新增风电装机容量后，德国现将重新启动342兆瓦的Kaskasi项目的安装。
此外，在挪威，88兆瓦的Hywind Tampen浮式海上风电项目预计也将在2022年底投运，这是全球的最大浮式风电场。
意大利首个海上风电场——Beleolico海上风电场也将于年底并网，该项目装机容量为30MW。
西班牙则预计将通过其浮式风电示范项目提供新增容量。
而在荷兰和丹麦，2022年预计不会推出任何新的海上风电项目。
Rystad Energy海上风电分析师Anubhav Venkatesh表示，欧洲是世界上最成熟的海上风电区，但近年来，中国在全球新增风电装机容量中占据主导地位。2021年，中国风电项目占全球新增产能的85%，而欧洲仅占10%。但这种情况今年或将有所改变。
