大众董事会成员Thomas Schmall表示，“我们预计需要250亿至300亿欧元来保障原材料供应链，而不仅仅是用于建设和改造工厂。并且我们不一定要在资金方面占据主导地位，同时也不打算寻求50:50的项目投资比例，具体情况将取决于我们在未来建立的合作模式。对汽车业务来说，即便我们需要较多资金支持，但也必须自己控制技术路线、时间、成本和可行性，以顺利实现与我们期望相符的扩张。”

 

目前，大众集团已与瑞典能源Northvolt达成合作，两家企业合资建设的新工厂将在2023年投产。此外，大众集团也与国轩高科达成合作，在萨尔茨吉特建设工厂并于2025年投产。未来，大众集团还将在欧洲建设其他四座新工厂，据悉每座新工厂建设成本约10亿-20亿欧元，产能40GWh-80GWh之间。

 

大众集团计划12月9日向监事会提交下一个5年规划，或将投资入股一家矿业公司来保证其锂、镍等原材料供应。大众集团最终目标是确保其生产链的可持续发展，并最迟在2050年实现碳中和目标。