不同长度的续航里程决定了新能源电动汽车对充电需求的差异。当续航里程越长，对充电需求频率较低，但对充电效率和技术水平要求较高；当续航里程较短，对充电的频率和速度要求较高，对充电设施技术水平的要求相对没那么严格。续航里程的长短与电动汽车电池容量存在密切的关系，一般情况下，续航里程与电池容量成正比关系。当电池容量越大，续航里程越高，反之则续航里程较短。当前市面上销售的新能源汽车中，有一系列车型，它电池容量越大，其续航里程越高，针对不同长度的续航里程，其对应的充电方式的特点如下：

 ①便携充电。便携充电主要指可以随车携带的、比较轻便的能与一般家用插排相连接的充电线或充电器。该种充电器的特点主要为易携带、不受时间地点限制，但其充电的效率和输出的功率较小(220V、10A、2.2kw) ，导致充电时间较长。例如一个普通续航里程为200公里，电池容量为 30.4千瓦的电动汽车用该充电器充电，至少需要花费25小时。该种充电器只适合临时补充性充电，正常充电其效率太低，不符合一般电动汽车的发展需求。

 ②家用充电桩。家用充电桩主要指固定在某个充电地点，如家(地下停车库)、固定办公场所或活动场所。家用充电桩比较普遍，购买电动汽车一般情况下会随车附带。该种充电桩具有灵活、方便的特点，但其输出功率比较一般(220V.3-10kw)，适合一般家庭（白天出行，晚上集中充电），且通常一晚上时间能将电充满。

 ③公共充电桩。公用充电桩顾名思义是指由国家设置的供所有电动汽车用户使用的充电设施。该充电桩有快慢之分，也具备灵活和高效的充电特点，比较适合中长途距离出行的用户和家用充电桩无法安装的家庭。公用充电桩分为直流电充电桩和交流电充电桩，由于直流速度快，交流速度慢，又称为直流快充和交流慢充。以下将具体介绍两种充电方式。直流快充接入的是直流电，所以充电速度较快。充电站设置的公用直流充电桩，其具有较快速、较便捷的充电通道，其电压、电流和功率一般为 380V、50A、19kw，通常充电时间维持在1-2h之间。

 该种充电桩一般只能将电充到80%，其余20%受到电流影响，从而形成的一个对电池和充电桩的一个保护状态。一般情况下，当电充到80%之后 ，可以调整到交流充电桩继续将剩余电量充上。由于输入的电流是交流电，交流慢充的充电效率相对较慢。因此，它也具有相对于直流充电桩较低的成本，直流电尽管充电速度较快一些，但是其经济成本较高。通常情况下，人们会更倾向于通过交流充电桩进行充电，因此，充电站慢充设置的数量要大于快充充电桩，快充的经济适用性要比交流充电低。交流充电桩的电压、电流和功率为220V、25A和5.5kw。其充电消耗的时间大约在5-10小时之间，比较适用于晚上或白天工作时间，这样以便有大面积的时间将车子空置，方便进行充电。

 行驶里程

根据前面提到的我国居民的生活习惯和出行活动存在一定规律性且出行的空间分布主要以工作地为主，因此将我国新能源电动汽车的出行距离近似等同于传统燃油汽车的行驶距离。

 由图可知，我国出行电动汽车日行驶距离以中短途为主，与我国居民工作和生活习惯相符，且行驶距离符合正态分布。当出行距离较近时，驾驶车辆的概率较低，因为距离过近更适合步行;当出行距离较远时，行驶概率分布较低，因为人们考虑到长途出行的许多不便因素，因此选择驾驶汽车的概率较小，只有当出行距离控制在一定范围内时，驾驶汽车出行更加方便，该距离段内汽车行驶概率较高。