充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，充电桩在出厂投入市场使用之前需要用到一种ev充电桩老化测试平台，但是现有的ev充电桩老化测试平台占用的空间场所广，占用了百分之二十的生产车间，而且时间管理困难，老化测试时间，标准化难统一，成本较高。
一、老化测试架功能介绍
威尔华结合用户需求研发设计一款简单易操作的交流充电桩老化测试架，支持多种标准、支持单三相充电桩，支持国标单相/三相、欧标单相/三相、美标。各标准各选配、单三相可选配。
2层货架双面设计，每面可老化10个产品，共20路，连接负载可20路串联测试，可实现任意一路老化或多路串联老化。（同1路中，欧标、美标和国标不能共用；20路当中，欧标、美标和国标可以混用（注意：单三相不能混用）；每个老化架最多支持20路；老化测试架通道可根据用户使用情况扩充。每路具备充电控制开关、电压电流显示、充电指示灯。（旁路开关闭合时，相应指示灯呈绿色）老化台架分为上下两层，测试架底部安装有脚轮，方便移动。
采用老化台架与负载分离模式，负载部分能独立使用，应用于其它产品测试，负载可选配电阻负载、回馈式节能负载。
二、电阻负载功能介绍
负载箱内置有纯阻性负载；功率输入采用分段式组合控制，可以任意组合模拟各种功率负荷，满足逆变器，UPS电源满负载检测需要，是生产车间、实验室、安装调试、科研开发必备的检测工具。
可根据性能参数检测要求，任意组合、设定放电功率。
主机具有温度过热自动报警保护功能：由于特殊原因出现过热时，可自动切断负载。
新型功耗组件，功率密度高，无红热现象，整机由阻性负载组成。
功率输入采用分段式开关控制。负载采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式。
风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小等特点。
以上特点使整机在安全性、可靠性，减少噪音等方面优于进口产品。
