其中在中国大陆，特斯拉已建设开放超过7600个超级充电桩，配合超过1750个目的地充电桩，覆盖超过360个城市。

特斯拉此前表示，过去一年半，特斯拉的充电网络规模扩大了一倍，预计未来两年还会扩大两倍。

针对个别网点的拥堵问题，特斯拉正在加速本地辅助计划，安排移动充电桩，也尝试引入鼓励错峰充电的定价策略，以减少等待时间。

本月初，马斯克还宣布，已经在荷兰开始试点向其它品牌的电动车开放特斯拉超级充电桩，由第三方品牌提供充电服务，结果奥迪、福特、大众都来蹭电了。