当前，电动汽车车主回家充电的需求越来越强烈，私人充电桩数量持续增长，但充电桩进小区的难题依然亟待解决。为促进新能源汽车充换电业务高质量发展，国家电网有限公司积极推广新能源汽车“购车办电—装桩接电—充电服务—增值服务”联网通办业务，为车主提供“一站式”交付新体验。
安桩流程多？ 私人订制服务来了
9月3日，山东省济南市莱芜区“新能源·新零售·新服务”电动汽车下乡活动现场热闹非凡，一台台崭新的电动汽车排成一排，前来购车的居民络绎不绝。
莱芜区西城花园小区居民郭彩云看中了一款小巧轻便的车型，很适合接送孩子上下学。定金交付时，4S店车服经理递给她一张印有电动汽车“联网通办”字样的宣传单，下方还有一个二维码。
“这是国家电网的‘网上国网’APP，扫一扫下载，里面会有‘充电桩报装’功能。提交信息后，供电公司会上门安装充电桩，以后充电也方便。”车服经理介绍说。
9月9日，郭彩云在“网上国网”上传了所需资料信息，发起了充电桩办电流程。很快，莱芜供电公司西城花园小区台区经理李杰从国家电网营销系统后台获取到了她的申请信息。李杰迅速联系了小区物业负责人员、施工队伍和郭彩云，一同到西城花园小区进行勘察，明确了线路走向、充电桩接线方式等内容。
李杰从营销系统后台查看到了小区变压器容量、集中电表箱的位置，结合现场勘察情况，制订了现场供电方案。随后李杰便与施工人员对接，提前告诉他们小区充电桩的施工要求，尤其强调了动力线线径和接地线线径规格等内容。
当日17时，施工队伍完成了施工。验收完低压线路施工、充电桩接线方式后，郭彩云和莱芜供电公司现场签订了低压供用电合同，她家的充电桩随即装表送电。“在家动动手指，车库里就有了属于自己的充电桩，终于理解啥叫‘联网通办’了！”郭彩云高兴地说。
“以前充电桩安装过程中，业主需要对接4S店、物业、供电公司、装桩队伍等多方人员，流程比较繁琐。如今，我们通过与4S店合作、建立新能源汽车销售体验中心等方式，提供符合用户需求的电动汽车、充电设备等产品以及联网通办服务套餐；依托‘网上国网’APP等线上渠道，将办电服务前置到4S店，让更多的用户了解充电桩‘联网通办’业务的便利性。”莱芜供电公司客户服务中心智能用电专责徐继凯告诉记者。
据了解，在山东，通过线上线下渠道通力合作，国网山东省电力公司已完成47家新能源4S店的充电桩“联网通办”业务的导入，发放“联网通办”宣传册3000余份，完成“联网通办”充电桩安装超过500件，全面提升电动汽车客户综合服务体验。
协调物业难？老旧小区居民建桩有了新路子
老旧小区用电容量紧张、充电桩安装破路困难，曾让许多居民对电动汽车望而却步。
陈祺昌便是其中之一。住在福建省厦门市新莲花新龙山花园的陈祺昌今年3月订购了一辆电动汽车，订车当天他竟然有点后悔了——当天晚上，他回自家的车位绕了一圈，才发现小区地下车库并没有可以安装充电桩的电源。
“我应该从哪儿接电，谁又可以帮我改线路呢？”带着各种疑问，陈祺昌拨打了95598供电服务热线，客服专员很快向他推荐了“联网通办”业务。
当天下午，福建厦门供电公司台区经理林若凡来到了新莲花新龙山花园进行现场勘察。本着电源点就近的供电原则，林若凡在陈祺昌车位所在上方居民楼一楼的配电箱附近找到空位，指导施工人员把电表装了上去。快要完工的时候，那栋楼的几个邻居突然过来阻挠，指责陈祺昌占用了本就是公共资源的“充电资源”。
物业经理协商未果，陈祺昌焦急不安起来：“以前没有直观感受，现在才发现老旧小区充电资源紧缺的问题这么严重！电表装不成，我的充电桩可咋用啊？”
“别着急，还有别的办法！”林若凡和物业沟通后，重新排查起地下停车场的电源。很快，他们在停车场里发现了一个地下配电室。“这个配电室离你的车位不远！”林若凡边给陈祺昌解释线路走向，边带着施工队伍，从配电室重新装了一个表箱，找到了一个更合适陈祺昌车位的电源接入点，最终成功装了桩，并通上了电。
破解个人充电桩安装“梗阻”，不仅需要对老旧小区用电进行重新规划，还需要推进小区充电桩规范化建设。对此，厦门供电公司深入调研，调研内容包括小区配电容量是否充足、安装充电桩是否挤占小区公共空间、是否存在火灾隐患等。
此后，厦门供电公司联合厦门市物业管理协会就配合做好居民区新能源汽车充电设施建设发文，规范充电桩安装流程，明确责任边界。
“供电公司有专业资源，我们协会有一定的行业影响力和号召力，联合发文得到了全市大部分物业公司的支持。”厦门市物业管理协会会长黄嘉辉说，文件发布后，很多物业管理单位更加积极地配合业主完成充电桩的安装、验收工作。
什么是“联网通办”？
联通线上办电渠道
与车企、经销商合作，打通车企平台与“网上国网”平台，实现报装信息线上自动推送
联通线下服务网络
与4S店合作，由车服经理协作办电，实现办电前置；与物业、建桩服务商合作，实现办电主动服务
联通公共充电网络
与充电运营商合作，在“网上国网”接入车联网平台和社会运营商充电桩，便捷用户充电
联通新能源服务
提供能源服务入口，普及有序充电，试点开展车网双向互动，规模化推广负荷聚合服务，实现新能源车充新能源电
建桩焦虑多？新建小区将给充电桩“留位”
最近，江苏省苏州市高尔夫湖滨花园居民戴珠莺想了解一下自己车位充电桩接电的情况，但资料还没有准备齐全。她申请“联网通办”中的预受理业务后，江苏苏州供电公司台区经理潘超逸很快就来到了小区进行现场勘察。
“以前装桩接电需要全部证件，现在不用交齐，台区经理就来了，真是高效啊！”戴珠莺兴奋地说。
这也是“联网通办”与普通的业扩报装的一个重要区别。据了解，“联网通办”执行“一证受理”规定，将车主办电资料收齐前视为报装预受理阶段。客户装表申请资料不齐全的，可在“网上国网”APP补充提交或由台区经理现场勘察时补收和核验。
令高尔夫湖滨花园居民欣喜的是，苏州供电公司正在进行小区表箱的提前规划设计安装，供电员工协助物业归集业主用电需求，对报装集中的单元楼或者集中区域内进行统一规划，减轻后续接电压力。
“与以往‘申请一户、办理一户’的业务模式不同，小区内充电桩的集中规划建设，将与物业之间的沟通、居住区内新增供配电设施布置、电动汽车保有量调研以及供配电设施施工等工作提前，压缩用户报装接电工作流程和工期，避免同小区内安装地点的重复查勘和开挖，方便居民用户批量申请安装充电桩，提升工作效率。”苏州供电公司营销部业务专职李圆琪坦言，小区充电桩集中规划建设，有效舒缓了居民的“充电桩焦虑”。
安装程序简化了，一次进场即可送电。国网江苏省电力有限公司推出“定项、定人、定时”充电桩安装服务，构建由低压客户经理和供电所员工组成的城乡充电服务工作网络。低压客户经理负责与小区业主协商上门勘查时间，同步预约4S店充电桩安装人员的上门时间，保障表前、表后同步进行现场勘查，并当场出具供电方案及建桩方案。这样的工作方式，一次进场即可完成充电桩安装、电能表安装及送电工作，省去了中间环节。
老小区统一规划，新小区“未雨绸缪”。目前，国网江苏电力正加快推动政府部门出台居住区充电设施专项政策，明确新建居住区配建停车位100%具备充电设施安装接入条件，完成低压电缆分支箱、管线、桥架、计量表箱等，表后桥架及线缆敷设至每一停车位。低压电缆分支箱可根据需要设置在地下层，并满足相应的安全技术要求。
充电服务也升级，一个APP满足所有需求
“一站式”快速建桩接电，一个APP享受全方位服务，背后离不开智能、高效的平台和海量的数据资源的支撑。面向电动汽车用户，“联网通办”提供了4S店协助报装、车企线上报装、车主自行报装三种渠道，贯通车企、车联网、网上国网等多渠道数据信息。
目前，国家电网正在推动充电桩报装业务在车企渠道办理及增值服务开展。国网客户服务中心网上国网运营中心产品经理贾浩然告诉记者：“‘网上国网’APP将充电桩报装业务以接口或者H5方式开放给车企，以接口方式接入的车企可以对界面功能进行自定义设计及二次开发，与‘网上国网’平台进行数据交互；H5方式则是将车企页面直接嵌入到应用中，车企无需进行前端开发。
贾浩然透露，依托“联网通办”，“网上国网”APP对车企开放了充电桩报装业务受理、进程查看等功能点，车企可自由选择。同时，国家电网也在探索与车企建立联合营销策略，完善车周边特色服务。
以蔚来汽车为例，目前国家电网已与蔚来开展充换电站共建、充电基础设施平台互联互通等合作，建立了有序充电、V2G等试点。“通过与国家电网合作，我们进一步提升了用户体验，为国家推广新能源汽车行业发展贡献了一份力量。”蔚来汽车能源服务运营负责人吴鹏表示。
电动汽车车主的充电体验也有了新变化。
打开“网上国网”电动车频道，“报装充电一站式服务”栏目下，各项充电数据清晰地呈现在眼前。这些数据来源于车联网平台和社会运营商充电桩，这些平台与“网上国网”互联互通，用户下载“网上国网”一个客户端，就能办理所有用车事项。
“‘网上国网’是车联网平台的流量入口。”国网电动汽车服务有限公司智慧车联网平台中心业务经理汤煜东告诉记者，通过平台的整合和数据的共享，国家电网提供能源服务入口，普及有序充电，试点开展车网双向互动，规模化推广负荷聚合服务，真正实现新能源车充新能源电。
“网上国网”APP的用户体验也在全面升级。目前，国家电网已经完成了“网上国网”APP内充电桩筛选、充电账单显示优化、充值后跳转优化等功能的开发，进一步提升了用户的充电交互体验。
如今，郭彩云每天接完孩子直接回家，再也没想过车有没有电的问题。
陈祺昌手握家庭用电和电动汽车充电账单，“网上国网”是他手机里最常用的APP之一。
戴珠莺偶尔会去公共充电桩充电，在“网上国网”赚取的优惠券、充电抵扣红包和积分成了她生活中的小惊喜……
“联网通办”，联接的不仅有桩，还有民心。
