亿纬动力是亿纬锂能的全资子公司，自落户荆门高新区以来，已基本建成4个厂区，形成年产能28.5GWh的动力储能电池及集成系统研发生产基地。此次投产的Q8工厂是亿纬动力目前体量最大的单体工厂，产品是方形磷酸铁锂电池，年产能8GWh；Q9工厂产品是圆柱磷酸铁锂电池，年产能3GWh；Q10工厂产品是方形磷酸铁锂电池，年产能3GWh。三大工厂合计将新增14GWh磷酸铁锂电池产能。

 

当前，磷酸铁锂电池凭借安全性高以及成本低等优势，已重获主机厂青睐。比亚迪已宣布全系纯电乘用车型搭载磷酸铁锂刀片电池，特斯拉表示未来磷酸铁锂电池占比将高达三分之二，大众集团也透露其入门级车型将搭载磷酸铁锂电池。包括五菱宏光mini、长城欧拉猫系列、小鹏P7、小鹏新车型G3i、哪吒V、零跑T03等爆款车型都换装了磷酸铁锂电池。10月8日，据韩媒报道，现代汽车今年上半年已着手研发搭载磷酸铁锂电池的电动汽车，并在中国以外的地区推出。

 

磷酸铁锂电池王者归来已然势不可挡，连LG新能源、SKI等国际动力电池巨头也开始布局。

 

目前亿纬锂能磷酸铁锂电池主要供应大巴车、客车等商用车，主要客户包括南京金龙、吉利和东风等。与此同时，亿纬锂能已经瞄准高端乘用车、储能、两轮车、船舶等多市场领域展开相应的布局。

 

在乘用车领域，据统计，在今年1-8批新能源汽车推荐目录中，亿纬锂能共有187款配套车型，除了为合众新能源配套了一款三元锂电池外，其余均为磷酸铁锂电池。

 

同时，公司业绩不断扩充磷酸铁锂电池产能，11月5日，公司拟与荆门高新区管委会签订《合同书》，分别在荆门高新区投资建设20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目、16GWh方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目，投资项目固定资产投资总额约为62 亿元。

 

今年1-10月，亿纬锂能动力电池装机量达2.12GWh，排名第6位。

 

产能方面，亿纬锂能今年已9次加码扩产动力及储能电池产能，除了以上项目外，还包括成都50GWh动力储能项目、乘用车锂离子动力电池一二期项目、xHEV电池系统一二期项目、荆门掇刀区年产152.6GWh动力储能电池产业园（含已建28.5GWh、在建及新建124.1GWh）、与林洋能源合资10GWh储能电池项目、总投资24.5亿元的锂电池产线扩建项目等，加上惠州原有产能、以及与SKI合资的27GWh三元软包产能，亿纬锂能动力+储能电池总产能规划已近300GWh。

 

为稳定原材料供应，降低采购成本，今年以来公司在产业链上游布局上也是动作频频。年初公司与德方纳米设立合资公司年产10万吨磷酸铁锂；近期与恩捷股份设立合资公司年产16亿平锂电隔膜及与之匹配的涂布膜；拟与中科电气设立合资公司年产10万吨负极材料；拟参与竞拍兴华锂盐35.29%股权布局上游锂盐，合资公司产能预计2022年下半年陆续释放。