如果说2018、2019年北奔重汽新能源还在蹒跚学步，经过近3年的行业深耕，如今北奔重汽新能源纯电动重卡正在跨步向前。

有针对性地拓展市场

日前，北奔重汽经中国兵器工业集团统一组织参加第二十届中国国际装备制造业博览会，围绕强军首责和高质量发展主题，集中展示北奔重汽依托先天的“红色基因”和奔驰技术的“蓝色血脉”在新能源产业领域取得的新产品，扩大北奔重汽的品牌影响力，助力区域市场开拓。

在北奔展区，代表着北奔坚持绿色发展的明星产品——北奔纯电动牵引车亮相，受到出席中国制博会的各地区代表、企业负责人等各界人士的广泛关注。据可靠消息透露，此次展会北奔纯电动重卡又获意向客户订单，形势喜人。

2020年9月，从北京车展第一次了解北奔重汽纯电动重卡，到年底携3149纯电动渣土车参加第六届中国国际煤炭清洁高效利用展，再到今年5月北奔纯电动重卡亮相第九届郑州国际新能源汽车及充电设施展览会，10月13日携三款明星重卡参加第十六届中国榆林国际煤炭暨高端能源化工产业博览会，10月22-25日北奔纯电动牵引车亮相沈阳制博会，商用车之家记者几乎是跟随了北奔重汽纯电动重卡的参展路，有一个明显的感受是后者不跟风大型展会，反而是各区域专业针对性更强的中小型展会。

“以市场为导向，北奔重汽的产品有针对性地参展，并非盲目跟随。比如去郑州，目标是当地的物流倒短、城市渣土运输市场，参展车辆为纯电动渣土车和纯电动牵引车；去榆林是针对当地的煤炭市场，参展车辆为纯电动自卸车和纯电动牵引车.......”北奔重汽营销公司高级业务经理李瑞昌表示。

持续签单现黑马气质

截止目前，市面上进军新能源纯电动重卡市场的企业如过江之鲫，叫得上名号的如上汽红岩、陕汽重卡、北汽福田、优品车、开沃汽车、一汽解放等企业都瞄准新能源纯电动领域展开激烈角逐。李瑞昌认为：“北奔重汽整体体量较小，新能源纯电动业务走得辛苦，取得的成绩来之不易。”

正所谓外行看热闹，内行看门道。外界只看到北奔重汽近年来在新能源纯电动市场的名声鹊起，也只有北奔人才知道背后付出的无数努力与汗水。业内津津乐道的莫过于今年5月，北奔重汽与前述多家业内头部企业同台竞标，最终以总成绩第一名成功中标包钢钢联物流有限公司104台新能源纯电动重卡，总价值8000多万元。

北奔重汽纯电动重卡悄然走热不是偶然，5月早些时候，北奔重汽举行首钢集团首运物流首批新能源纯电动车交车仪式。6月，北奔重汽与吉电股份签订225台电动重卡意向采购协议。7月，北奔重汽向山东莱钢物流交付30辆新能源电动车；北奔重汽与邢台德龙钢铁有限公司置换北奔重汽新能源汽车启动会暨签约仪式圆满举行。8月，北奔重汽与国家电投集团、陕西钢铁用户签署清洁运输新能源电动重卡合作协议；9月，北奔重汽批量新能源纯电动自卸车交付石家庄用户；首批45台北奔纯电动重卡在陕钢集团正式投运；成功中标辽宁某钢铁集团纯电动重卡项目。

北奔重汽为什么屡屡签单落地，首先新能源技术功底扎实功不可没。用最安全可靠的材料，结合用心研发设计，北奔重汽新能源电动重卡的实战数据高于同行，目前累计里程达3000万公里。从量变到质变，北奔重汽纯电动重卡在零部件与整车匹配、系统功能优化、整车控制系统升级、降低故障率等方面都有着行业内最出色的表现，在客户群种形成口碑效应，有不少新客户都是到老客户作业现场进行实地考察后做的选择。

从产品到服务的蜕变

据了解，北奔重汽新能源纯电动重卡针对细分应用场景进行产品全方位布局。目前，北奔纯电动牵引车拥有标载、复合和重载三个系列，满足用户不同的载重工况需求，其低能耗的优势可为用户节约50%的运营能耗成本。并不一味地追求轻量化，反而结合钢铁企业、煤炭矿区、口岸地区和港口物流等限定场景的工况，对产品的安全性、承载性、舒适性进行各有侧重地升级。

同时，北奔新能源纯电动产品采用北奔V3驾驶室，充/换电一体式结构，电池充满仅需1.5小时，换电低于5分钟，搭载性能扎实的北奔底盘，奔驰技术车桥，远程监控管理系统（北斗定位系统）精准定位车辆，想用户之所想，获得广大客户企业的一致好评。今年年初，“北奔31吨纯电动自卸车”获评“TCO运营值得用户信赖零排放电动自卸运输车型”奖项。

一叶知秋，业内不少人士反映，通过纯电动重卡重新认识北奔重汽，才发现不仅是纯电动重卡，传统燃油车型、专用车、宽体车、售后服务都有提升，北奔重汽渐渐有了新气象、新格局。

郑州新能源展会上，有新能源企业跟记者分享对北奔重汽品牌的印象：“抛开传统的军工品质的背景不讲，北奔重汽这只队伍就是市场最好的推销，从了解到我们的采购意向后，他们第一时间跟我们提交了产品配置推荐报告、服务保障计划、金融方案、互联网管理方案等，并由专门的项目组跟我们对接，有任何问题都找得到人。车辆交付后，当地经销商和服务团队又组成人员进行车辆驾驶培训、跟踪测试、及时服务，对他们很放心。”

“针对客户的场景应用，北奔重汽的场景工程师、宁德时代的电桩工程师一起进行产品开发与匹配，为客户进行定制化设计。”李瑞昌表示，“2019年，北奔重汽专门成立了新能源事业部，主要负责新能源产品的开发、供应体系以及产业资源整合等工作，只有营销部门是单独出来的，完全区分于传统重卡行业的管理体系，营销推广更多面向大客户以及配套的售后服务，为北奔提供纯电动产品定制化服务赋能，目前在市场收到了良好的反馈。”