乘着特斯拉选择磷酸铁锂电池的东风，近期国内A股市场磷酸铁锂扩产潮又添不少新军。

 

11月5日晚间，锂电池巨头亿纬锂能（300014.SZ）公告，公司子公司亿纬动力拟与荆门高新区管委会签订《合同书》，分别在荆门高新区投资建设20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目、16GWh方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目，投资项目固定资产投资总额约为62亿元。

 

此前一天，公司公告与荆门市政府签订《战略投资协议》，拟在荆门分期投资305.21亿元，建设年产152.61GWh的锂电池及系统研发生产基地。目前已完成投资86.11亿元，已建成年产28.5GWh动力储能电池产能。在建及新建投资219.1亿元，建设年产124.11GWh动力储能电池产能。公司在提升新能源行业影响力的基础上，在荆门市掇刀区引入锂离子动力储能电池配套产业，实现原材料的稳定供应。

 

同日，华友钴业（603799.SH）公告，控股子公司巴莫科技与公司控股股东华友控股于2021年11月5日签署《股权收购意向书》，巴莫科技拟向华友控股以支付现金或者增发新股的方式收购其持有的内蒙古圣钒科技新能源有限责任公司（简称圣钒科技）100%股权，扩充磷酸铁锂业务。

 

据悉，圣钒科技主要从事锂电池材料磷酸铁锂的研发、生产和销售等业务。华友钴业表示，扩充磷酸铁锂材料业务，是公司向全球新能源锂电材料行业领先企业转型升级的重要举措。

 

界面新闻记者注意到，近期以来，伴随着越来越多新能源造车厂商更倾向于磷酸铁锂电池，作为上游产业的磷酸铁锂也成为A股上市公司眼中的“香馍馍”。

 

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，自今年5月开始，磷酸铁锂电池的产量超过三元锂电池；今年7月，磷酸铁锂电池的装车量超过三元锂电池。磷酸铁锂电池在产量和装车量两大指标实现“双超”三元锂电池。

 

特斯拉三季报显示，上海工厂后续生产的Model 3、Model Y，标准续航里程版本将采用磷酸铁锂电池替代三元锂电池，并在全球范围内售卖。

 

生意社数据显示，11月5日，光华科技（002741.SZ），贝特瑞，德方纳米（300769.SZ）给出的动力型磷酸铁锂优等品报价均为89000元/吨，相比年初37000元/吨，涨幅已超过140%。

 

在行业高景气周期刺激下，原有的厂商不断加码产能。比如9月份，德方纳米宣布投资约8亿元新建“年产20万吨磷酸铁锂前驱体项目”，也有如华友钴业通过并购实现布局。10月，龙蟠科技（603906.SH）也曾发布公告称，旗下子公司将收购全资孙公司四川锂源新材料有限公司100%股权，进一步增强在磷酸铁锂正极材料产业链上的综合实力。

 

此外，例如钛白粉龙头中核钛白（002136.SZ）、龙佰集团（002601.SZ）等也早已开始布局磷酸铁锂产能。

 

国内磷酸铁锂龙头湖南裕能则宣布冲刺创业板IPO，拟募集资金18亿元，用于四川裕能三期年产6万吨磷酸铁锂项目、四川裕能四期年产6万吨磷酸铁锂项目以及补充流动资金。湖南裕能的控股股东为湘潭电化，股东名单中包括宁德时代和比亚迪。

 

相关分析人士指出，伴随着国内补贴退潮，在安全性和原料价格方面更具优势的磷酸铁锂电池短期仍将是新能源汽车首要选择，景气周期有望持续。

 

值得注意的是，11月5日晚间，宁德时代（300750.SZ）公告称，为进一步推进公司产能布局，拟分别投资不超过70亿元、80亿元，建设贵州建设动力及储能电池生产制造基地、厦门时代锂离子电池生产基地。

 

据悉，厦门时代锂离子电池生产基地项目(一期)项目位于福建省厦门市火炬高新区，建设内容为建设锂离子电池生产线，投资总额预计不超过80亿元，资金来源为企业自有或自筹资金。预计自开工建设起不超过26个月，项目规划用地面积约1000亩。

 

宁德时代表示，上述两项投资建设生产基地事项将进一步完善公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的需要，从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。