2016年，科技商业观察家金错刀写过一本《爆品战略》，首次强调了爆品和爆品战略的核心价值。而今，爆品已经成为商业界现象级的热词。同样，在汽车行业，爆品的延伸词“爆款”也成为车企梦寐以求的目标。

 

 

“上市当天3475张订单。”虽然用了一个微笑的表情，长安欧尚汽车销售公司总经理邓智涛在朋友圈中仍旧难掩兴奋之情。而从“年轻就是一股劲儿”，到“当红·当自强”，欧尚汽车在短短三年多的时间內快速崛起，已经成为汽车圈的一种“爆款”现象。

 

还清晰地记得，2019年11月29日在人民大会堂，“大美都市精品SUV”欧尚X7正式上市。那一天，长安欧尚开启了全新的SUV旅程。从这款长安欧尚X7启航，到2020年的“超感新运动SUV”长安欧尚X5，再到“高性能智控大美SUV”长安欧尚X7PLUS，两年过去，长安欧尚令人刮目相看。

 

而今，随着长安欧尚X7PLUS的正式上市，也宣告长安欧尚汽车也正式进入PLUS时代。作为新起点的第一步，长安欧尚X7PLUS以“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”一举突破同级产品配置天花板，带来远超用户价值预期的产品力。

 

可以这样说，欧尚的成长和进步，是中国品牌焕新的标杆与样本！而欧尚X7PLUS也将成为长安欧尚又一款高质量爆款产品。

 

 

作为长安欧尚投放市场的首款PLUS旗舰SUV，官方指导售价7.99~13.39万元的长安欧尚X7PLUS，以1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，多达6种车身配色选择，同时推出三重惊喜大礼，将“为用户提供的价值，是用户付出成本的两倍”的诚意做到了极致。

 

这种极致，体现在欧尚人一点一点“抠”细节的执着中。欧尚的一位技术负责人曾经告诉我，光是优化一个轮胎项目，欧尚团队就花了一年多的时间。再比如，长安欧尚坚持每一款新车上市之前，都进行行业首创的系列封测实验，执着于在极限的基础上再追求0.01的精进。

 

最终，我们看到了一款由内而外焕新升级的当红座驾。而“动力、智能、颜值、空间、品质”五大方面实力进阶，也完全体现出长安欧尚X7PLUS成为同级标杆的产品力。

 

长安欧尚X7PLUS的动力全面进阶，在于搭载的“中国超强1.5T”蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和7速湿式双离合变速器注入的强劲动力上，之前我们有很多的文章做过解读，不用赘述。

 

值得一提的是，在垫江试验场高速环道测试中，长安欧尚X7PLUS还跑出了214 km/h的最高时速，零百加速实测8.23s，可谓“起步快人一步，目的地先人一步。”

 

而层叠错落的双层复式点阵格栅与分体式LED晶透大灯融为一体的惊艳，明显能让用户感受到欧尚X7PLUS“新自然美学”设计的风范，风塑流云车身塑造出的动感中兼具优雅的整车姿态，加上犹如一字贯穿般霞光划过的光幕尾灯，长安欧尚X7PLUS颜值的自信昂扬展露无遗。

 

空间感方面，长安欧尚X7PLUS也在重新定义舒适。4730mmx1870mmx1720mm的车身尺寸，辅之以2786mm越级轴距，营造出舒适狂野的大空间。更有140mm的第二排腿部空间，真正实现“翘二郎腿”自由，650L-1407L的后备箱空间设计，全面满足各类用户需求。

 

“色身香味触”五感“舒适”性方面，欧尚也不遗余力地重新定义，做到极致。比如，视觉方面，长安欧尚X7PLUS以0.618黄金曲直比打造出高低错落且上下对称的云湖阔境环抱式中控台，加上镜泊双壁一体式高精双联屏等设计，充分表达出了新自然美学的视觉效果。

 

触觉方面，长安欧尚X7PLUS每个拥有2万个超纤皮革打孔的“会呼吸的人体工程学舒适座椅”，结合东方人体工学设计，带来怀抱式的体感支撑，前排怎么坐都舒适，后排坐哪里都舒适。

 

而听觉方面，长安欧尚X7PLUS全车共52处NVH方案，高效“静化”多种振动噪音，完美阻击高速中的胎噪与风噪，让发动机噪音排气体统噪音消弭无踪，带来37分贝呼吸级静音。

 

外观内饰的卓尔不群，仅是诠释长安欧尚X7PLUS当红实力的初步，“智能起居室”的智能品质更是五大进阶的重点。在《试驾欧尚X7 PLUS：丢了钥匙，全靠刷脸》，我们也提到，一次小小的意外，靠着一个将来肯定会完全普及的FACE ID智能功能而完美挽救，欧尚X7 PLUS让人不禁刮目相看。

 

值得一提的是，从长安欧尚X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代，以“快速、聪明、简便、愉快”四大核心功能体验为主的全场景OnStyle3.0+智控车机系统，让用户操作起来反应更快、更加流畅顺滑。0.5秒语音识别，1秒人脸识别，1秒导航回家，可谓应用秒切，瞬时响应。

 

此外，长安欧尚X7 PLUS搭载的6毫米波雷达，实现了动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，以及独创的车机云眼后视仪功能，用来消除车身盲区。此外，长安欧尚X7 PLUS搭载的最新第四代大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，也可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，成为驾驶者最可靠的助手。

 

“当红座驾”长安欧尚X7PLUS的上市，不但开启了长安欧尚汽车的PLUS时代，也以行业首创的Baby in car儿童模式、柔性副车架、太空逍遥椅、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、独创千里眼远程视频系统五大亮点，刷新了用户对8~13万元级PLUS旗舰SUV的价值预期。

 

 

孟晚舟回国，说道：“如果信念有颜色，那一定是中国红！”那么我们也可以说，如果汽车界有一种红，那一定是欧尚红！

 

而长安欧尚X7PLUS正式上市，也在致敬每一位当红者。自8月27日开启全球预售至10月15日，实际上，累计订单量已经突破15000辆。这也完美诠释了什么叫“国货当自强！”每一位用户用订单，也认可并见证了长安欧尚X7PLUS的“当红”实力。

 

实力来源于厚积薄发。从长安欧尚汽车品牌2018年在北京车展上正式发布，三年多以来，长安欧尚始终坚持“以客户为主导”，在品牌上实现突破；共享长安汽车集团全球造车资源，在产品上实现突破；努力构建数字化新零售体系，在营销、渠道、服务上实现突破；厚积薄发之际，步伐也愈发稳健。

 

是什么在推动欧尚的发展呢？惠普的创始人说过一句话，“使命才是公司除了赚钱之外存在的根本原因。”没有这种深沉的“当红·当自强”的使命感，欧尚也无法在三年内快速崛起。自主品牌当自强的使命感，也正是深层原因所在。

 

秉承这种使命感和“奋斗者”精神，长安欧尚以坚定的步伐创造出无数个长安欧尚时刻，酝酿着向上崛起的品牌势能，用三年时间完成了从0到1的破局，并继续创造着从1到100的奇迹。2021年1-9月，长安欧尚汽车累计销量达179301辆，同比增长65.3%，就是最好的证明。

 

而不断深化的“深度触达用户层面”行动，反映出长安欧尚汽车背后数字营销体系再向上的不断进化。

 

在一个从机械时代向量子时代转变的洪流中，长安欧尚汽车深深体会到与用户一体的感同身受。通过打造一体化数据体系与平台，欧尚的用户只需要一个全平台通用ID，即可全链接欧尚Style客户端、顾问端、店端、车机端“四端一体”，全网触发打通数据流、业务流、传播流无断点，实现客户、门店、品牌的价值共创共享。

 

具体而言，在数字营销上升维，长安欧尚汽车首先做到了由“店”向“圈”，线下门店建立了覆盖社区生活圈、商业消费圈、社群朋友圈等车主圈层的全触点，实现圈圈有人、人人链动。

 

这种升维还由“被动”向“主动”转变，从电话等待响应服务层层上报，到品牌方、销售顾问、店长客户对接、服务技师、服务顾问前置24小时全心守护一个客户需求，各层次各工种主动全解决。

 

也就是，长安欧尚汽车为长安欧尚X7PLUS车主建立专属管家服务群。在这个服务群中，多名服务人员（服务人员包含经销商人员和总部职能人员）点对点服务一名客户（可包含其亲属）。这种“1+X”的形态构建，实现了“客户问题发起-问题解决-问题满意-问题关闭”闭环的全链路管理。

 

还有一重升维，是由“社交”向“价值共创共享”，通过区域性的地方车友会到欧尚Style全国车友互助互爱，让购买一辆车结交全国车友圈，实现内容共创和价值共享。

 

“凡心所向，素履以往，生如逆旅，一苇以航。”这是我们此前文章《欧尚X7：心所向，“双免”以往》中引用的一句表达。我们也看到，两年来，高举高打的长安欧尚勇于“一苇以航”，升维之下，也变得更加成熟深刻。

 

而当时踏着2019年北京第一场雪而开的欧尚发布会上，长安欧尚汽车董事长何朝兵如同终极“灵魂三问”的三个问题：“欧尚汽车品牌为何而来？”“欧尚汽车品牌可以为用户提供什么？”“欧尚汽车如何保证汽车价值属性？”也在近两年的前行中一一做出了解答。

 

“下一个10年，中国大部分行业的前三，一定是中国品牌！”提出“爆品战略”的金错刀有这样的信心，同样，长安欧尚也有。长安欧尚X7PLUS的上市，长安欧尚汽车“与美好生活同行”奋斗的决心，也驱动着长安欧尚不断前行。