众所周知比亚迪汽车的电池质量算是国内翘楚，近期比亚迪推出了宋PLUS新能源想要占据二十万以下的混电SUV市场。在这个市场中比亚迪宋PLUS新能源最大的竞争对手无疑是来自广汽丰田的威兰达，车叔特意选择了威兰达2021款双擎2.5L两驱领先版去对比宋PLUS新能源2021款DM-i 100km四驱旗舰PLUS，主打高性能的两台车谁能取胜也成为了最近备受大家关注的问题。

 

外观设计

宋PLUS新能源2021款DM-i 100km四驱旗舰PLUS在外观上使用了全新的设计语音Dragon Face 3.0，对比威兰达2021款双擎2.5L两驱领先版的简洁要更加富有运动气息。

 

广汽丰田威兰达(参数|图片)2021款双擎2.5L两驱领先版外观是属于比较简单的，看上去很大气。不过车叔觉得简单的风格往往也伴随着寡淡，风险也是比较大的。前脸的进气格栅比较小巧，乍一看有点阴柔，不过好在车身的线条比较硬朗。这种刚柔并济的设计风格还是可以吸引一部分消费者的，当然在外观上还是存在着漏洞。

 

内饰设计

日系车的内饰性价比都很高，广汽丰田威兰达2021款双擎2.5L 两驱领先版的设计理念较为工整，用车叔的话来说就是常规。但是确实比一些华丽花哨的设计要好很多，中控台与挡杆之间距离刚刚好，10.5英寸也能够看清数据。虽然在颜值方面广汽丰田威兰达2021款双擎2.5L 两驱领先版是不占优势，但是在实用性方面确实很强。

 

宋(参数|图片)PLUS新能源 2021款 DM-i 100km 四驱旗舰PLUS的内饰风格就要华丽一些，烤漆面板加上黑白色的内饰显得很有格调。方向盘均为真皮制作，触感很好。另外比亚迪官网是有自己的系统全系均可连接，内置酷狗音乐以及抖音和高德地图等娱乐配置。不过宋PLUS新能源2021款DM-i 100km四驱旗舰PLUS的座椅车叔觉得一般，一体式的设计很新颖不过会影响到座椅的包裹性，这也是一大弊端。

 

油耗/续航

对比纯电动的车辆大家更愿意购买油电混合的车，宋PLUS新能源2021款DM-i 100km四驱旗舰PLUS的百公里加速仅为5.9s，比一些燃油车的动力还要足。搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大马力139Ps，最大功率102kW，最大扭矩231N·m。选用了双电机的模式，配备磷酸铁锂电池，这类电池的安全性毋庸置疑，特别是在高温情况下能够自动分解，也是如今电池中最受欢迎的类型。

 

 

广汽丰田威兰达2021款双擎2.5L两驱领先版百公里的油耗为4.6L，为车辆提升了性价比。搭载的是2.5L的自然吸气发动机，最大功率131kW，最大扭矩221N·m。另外车辆搭配的是永磁电机，电机的总功率达到了88kW，系统的综合功率也为160kW。其中广汽丰田威兰达2021款双擎2.5L两驱领先版配备的是镍氢电池，比普通的锂电池体积要大，能量储备的也要更足一些。所以车叔觉得在电池这块儿还是和比亚迪不相上下各有各的优势。

 

空间尺寸

广汽丰田威兰达2021款双擎2.5L两驱领先版的车身尺寸是4664/1855/1680 mm，轴距为2690mm。而宋PLUS新能源2021款DM-i 100km 四驱旗舰PLUS的车身长宽高为4705/1890/1670 mm，轴距为2765mm。显然在空间上来说，广汽丰田威兰达2021款双擎2.5L 两驱领先版更为宽敞，另外后排座椅还可以放平，提升空间感的同时也可以让储物空间变得更多。在紧凑型SUV中，广汽丰田威兰达2021款双擎2.5L两驱领先版优势要强一点。

 

车叔总结

比亚迪和广汽丰田一款属于国产车，一款属于合资车，在同一个市场竞争优势也是差不多的。广汽丰田威兰达2021款双擎2.5L 两驱领先版的动力以及空间会比较突出。而宋PLUS新能源2021款 DM-i 100km 四驱旗舰PLUS的安全性和颜值会更高一点。所以车叔建议大家在选购的时候可以根据自己比较注重的点去选择。从多个方面考察来看，车叔觉得这两台车完全可以打个平手。