据外媒报道，奥迪针对高端电动出行开发快速充电概念——奥迪充电中心。今年下半年，该公司将推出试点项目，就其系列推广进行实际测试，以提供发展前景。

 

（图片来源：奥迪公司）

 

2021年，奥迪新推出的车型中，首次有一半以上实现电动化。最近推出的Q4 e-tron系列，为高端电动汽车提供了具有吸引力的价格，也是电气化战略的重要组成部分。随着电动车型的数量增长，对充电基础设施的要求也将增加。奥迪充电中心或将成为应对未来用电高峰需求的解决方案。这一概念通过可以提前预订的高功率充电站，高度保障规划安全性。附近的休息区是打发时光的好去处。

 

立方体构成了奥迪充电中心的基础。灵活的立方体可以像集装箱一样，容纳充电桩及用于储能的二手锂离子电池，并满足各种技术需求。利用所拆卸开发车辆中的二次模块，不仅赋予电池可持续性新用途，而且具有辅助储存直流电的优势。这将有助于简化基础设施，不必再使用高压线路和高成本变压器。

 

在充电中心内，基于高达2.45MWh左右的中间存储，六个充电站仅需标准的400V高压连接，即可提供300kW的输出功率。每个立方体的功率输出最低为11kW，足以连续为三个总容量为2.45MWh的存储模块供电，并可整夜为其充电。

 

该中心可以快速运输至不同地点，并进行安装，在很大程度上独立于本地网络容量。屋顶的光伏组件可以提供更多的绿色能源。不仅更便于选择地点，而且有助于减少规划时间和成本，同时节省了资源。此外，该模块化概念能够充分提供灵活性和可扩展性。

 

给一辆电动奥迪车充电，仅需比喝杯咖啡稍长的时间。例如，奥迪e-tron GT的充电容量最高可达270kW，大约充电5分钟，可行驶100公里。在理想状态下，只需23分钟，即可从5%充电至80%。楼上的休息区是打发时光的好去处，内设各种便利设施，并提供一系列零食、饮料和非食品项目。

 

目前，该公司正在德国为奥迪充电中心试点项目寻找地点，并与潜在合作伙伴进行洽谈。该项目计划于今年下半年投入运营。关于日常运营和客户接受度的调查结果，将对进一步实施这一概念起到决定性作用。