近日，国家能源局印发《关于促进储能技术与产业发展的指导意见(征求意见稿)》(下称《指导意见》)，首次明确了储能在我国能源产业中的战略定位，提出未来10年储能领域的发展目标并强调了储能的5大任务。纵观指导意见中的各类储能产品的市场情况，商业化运营风头正劲的当属超级电容。
作为高端储能中的储能装置及其管理系统，超级电容基于大功率，长期免维护、宽温度范围内使用、高安全性等优异的储能性能，在交通运输、电力能源、工程机械和军工国防等领域有着巨大的应用价值和市场潜力。而伴随军民融合上升为国家战略，以超级电容为代表的储能产业在军民融合创新体系大有可为。
值一提的是，超级电容近年在轨交行业中有轨电车的应用大有替代电池之势，商业化进程可圈可点。据有轨电车工程人员介绍，超级电容作为现代有轨电车的储能动力器件，可实现能量在牵引、制动过程中的循环转换与利用，吸收制动能量，高效实现系统节能，做到真正物理意义上的绿色与高效。这在一定程度上将推动我国绿色循环、低碳交通体系的建设工作。
毫无疑问的是，乘国家推动储能电站示范工程建设，加强多种电源和储能设施集成互补之际，超级电容将在十三五期间迎来更好的发展机遇。倘若从储能电站的全生命周期角度考虑，超级电容长达十年的寿命以及免维护的储能特性无疑为其获得市场份额，赢得不少筹码。其中补偿机制或将成为强有力的加速剂，将产业的发展推至前所未有的高度。
