据外媒报道，近日，特斯拉透露，其Model S采用了轭式方向盘，但特斯拉的创新不止于此。某业内人士在国外社交媒体上透露，特斯拉还申请了旋转座椅和移动方向盘相关专利。

 

如图所示，车辆100可能是乘用车、卡车、SUV，也可能是厢式车。该车辆具有由一组车轮104支撑的框架102，以及动力源（未示出）。车辆100可能采用手动挡、半自动挡，或是全自动挡，且具有内部座椅106的所有合适布置（如图2所示）以容纳乘客。例如，车辆100具有两排座椅，且前排为驾驶员座椅。

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特斯拉专利图（图片来源：美国专利商标局）
 

如图所示，驾驶员和乘客可以将座位旋转180度，从而面对面交流，在车内营造出休息室般的氛围。为了使驾驶员座椅能够自由移动且不占用太多空间，该图还显示出特斯拉将方向盘放在前排座椅中间。在实施案例中，车辆100并非自动驾驶车辆，但搭载安全系统，可在发生撞车、突然的加速或减速等突发事件时确保乘员202安全。
 

这些均表明，如果未来特斯拉汽车的座椅可以旋转，那么方向盘也将是可移动的。该想法并不新颖，但可为LHD和RHD市场生产单一布局的汽车节约大量成本。