作为“两山”理念的发源地，湖州港航积极参与新能源运输装备研发，在国家电网的大力支持下，浙江湖州启动全国首艘64TEU纯电动集装箱运输船舶充换电站建设。

64TEU纯电动示范船由国家电网投资建设，获得武汉理工大学、中船重工711所、中国船级社等业界高校、机构和企业关注和助力。同时，该船也是全国首艘按照绿色船舶三级认证标准设计建造的内河船舶，采用船电分离换电模式，无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统。

本次充换电站的建设在于其独特创新的营运模式，项目组创造性地提出了充换电的运营模式，利用该船船电分离的换点特性，在安吉-上海的运输线路中建设充换电站，为船运提供简易快捷的配套能源补给方案。项目启动前，市港航管理中心多次对接线路起点的安吉上港集团开展调研，目前已经完成充换电系统仿真模型搭建、大功率充放电装置研制、相关控制技术研究及控制器硬件设计、充换电站最优商业运营模式分析等工作。

下阶段，湖州市港航管理中心将继续做好科技创新服务工作，推进水运交通绿色化、清洁化进程，引领国内电动船舶产业快速发展，促进能源网与交通网加速融合。