柳州五菱汽车工业有限公司（简称五菱工业，下同）作为中国新能源物流车行业的领军企业之一，从2015年开始涉及新能源物流车行业，2018年正式进入新能源物流车市场。经过2年多时间的投入，已经成为一家产品质量上乘、实用功能强劲、新品不断涌现、用户称赞、专注新能源物流车制造的大型新能源汽车集团。2020年，五菱工业连续、快速推出新车，并取得市场好评，对此，电车资源对五菱工业副总经理詹强民先生进行了独家专访，深入了解，畅谈五菱工业的发展理念和经营之道。
柳州五菱汽车工业有限公司副总经理詹强民先生
低调务实 苦干发展
近年，新能源物流车市场进入了以质取胜时期，在激烈的市场竞争中，生存下来并得到很好发展的部分车企进入了做大做强的阶段。这其中有一家车企，一直坚持自主研发、埋头苦干，发挥艰苦创业、自强不息的企业精神，不断转型升级，在新能源物流车整车集成设计、开发、制造领域逐步壮大，市场份额不断上升，销售数量稳步增长，这就是——柳州五菱汽车工业有限公司（简称五菱工业），一个低调务实、底蕴厚重的企业。
务实已经深入五菱工业的骨髓里，从领导到一线员工处处显示出务实作风。走进詹总的办公室，一张办公桌，一个书架，一个简约的会客区跃入眼前，这是一个非常简洁、务实的办公室，这正是詹总低调务实工作精神的体现。
就是低调务实的五菱工业，在2020年，销量再上一个台阶，超过4000辆，产品供不应求。“五菱工业是一个具备厚重底蕴的企业，同时，我们也有很清晰的市场定位，着重开发实用性强、性价比高、皮实耐用、满足人民需要的新能源物流车。”詹总慎重地说。
五菱工业取得优秀的市场表现和良好的市场口碑，并非一蹴而就，而是整个五菱工业上下一心，齐心合力拼搏出来的。“五菱工业是1958年建厂，是一个历史悠久的国有企业，团结、实干、苦干一直是我们的传统，我们只是按着自己的步伐在前进，在新能源物流车领域做出了一点成绩。”詹总谦虚地说。
五菱工业具备超过30年的汽车零部件制造经验，并先后与全球百强零部件企业美国车桥和佛吉亚等成立合资公司，在新能源物流车方面拥有从零部件到整车制造的生产能力，拥有全球领先的整车零部件设计和制造能力的独特优势。有了强大的零部件能力保证以外，五菱工业在整车上更具有40多年的造车经验，是全国著名的五菱品牌的缔造者，更具备新能源汽车的整车研发、生产资质，并拥有成熟的整车验证、测试体系，保证出厂产品质量上乘，性能强大。“新能源物流车更加注重品质，造出实用性好、功能超强、皮实的物流车，让老百姓买得起的好车，才是五菱工业发展的基础。”詹总认真地说。
独立研发 厚积薄发
企业的发展离不开人才，五菱工业一直十分注重人才的培养，建立了多个博士后科研工作站，成立了独立的科研团队，打造了具备五菱特色的人才储备体系。
由于历史原因，五菱工业发展过程相对曲折，面对困难，五菱工业抓住新能源汽车发展的历史机遇，自强不息，坚持自力更生、自主设计、独立研发，形成了独具特色的五菱工业研发、制造体系。
五菱工业现具备全新设计开发整车的能力，包含造型、总布置、车身、底盘、电气、附件、三电及性能等，特别是自主研发“三电系统”，掌握了电机、电控等核心技术。不论是纯电动力汽车，亦或者增程式、插电式混合动力汽车，其都能研发、设计、制造，五菱工业已经成为新能源物流车领域的领军企业之一。
五菱工业建成了集团本级技术中心、动力研发中心、专用车研发中心、客车研发中心等技术能力布局，具备造型设计开发能力、零部件底盘设计开发能力、零部件车身设计开发能力、设计计算和仿真分析能力、整车试验验证能力、试制试装能力等。
有着强大研发能力的五菱工业，经过多年的技术沉淀，已经拥有快速推出新产品的能力。在工信部第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，五菱工业一口气推出21款新能源物流车，在一个月之后公布的339批新车公示中，五菱工业一口气推出13款新能源物流车，这充分显示了五菱工业强大的新品研发能力以及雄厚的技术实力。
在市场上，五菱工业成功推出几款极具竞争力的车型，覆盖微面、微卡（仓栅式、厢货式）等车型，十分适合城配物流场景应用，而轻卡、冷藏车等车型亦在规划之中，不久将会推出面世。
五菱工业的微面，容积大（5.2m³以上），接近中面，从市场上的用车情况来看，真正地实现了“多拉快跑”，让司机们得到了更多的实惠（收入）。其驾驶操控十分舒适，充分体现了其人性化的设计理念。微面的价格，中面的实用空间，使其产品优势十分明显。五菱工业的产品凭借着强劲的性能以及优良的质量，赢得市场信赖，得到用户好评，已经成为司机朋友们的“好帮手”，绿色城配中值得信赖的“好车”！
“五菱工业本身有零部件的研发、制造优势，整车开发能力与控制成本的能力相对较强。五菱工业从2007年起，就做新能源汽车的开发技术沉淀，储备人才并引进高端技术人才，建立博士后工作站，逐步拥有快速开发新车的能力，最终研发、制造出符合市场需求的新能源物流车。”詹总感慨地说。
科学验证 严控品质
任何一款产品在生产过程中都不可能做到100%的合格，那如何保证产品质量呢？五菱工业有自己独特的出厂检验体系，确保每一辆进入市场的车都是性能良好的。据了解，五菱工业整车验证里程已超200万公里。
在出厂前，五菱工业对每一辆新车有哪些具体的检验措施呢？
首先，进行整车级别检测，整车参数检测台及绝缘耐压综合检测仪通过车辆诊断接口（OBD）与车辆通过CAN总线进行通信，对车辆进行故障诊断、故障码清除、参数检测、信息核对、传感器及执行器检测等一系列测试。并及时记录测试数据，保证车辆出厂品质，以及产品零部件质量信息可追溯。
其次，利用激光成像、计算机数据处理技术的测量系统来检测四轮定位，并进行侧滑检测。
再次，建立电动汽车综合测试平台，模拟实际的道路状况，如速度、扭矩、道路载荷等，使车辆在与实际道路行驶相同的条件下运行、测试，并进行真车实地测试。
第四，利用单轴制动ABS试验台采用反力式测试原理对汽车前、后轮制动力进行测试，满足GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》的性能检测要求。
第五，对高压系统进行检测，确保上电安全。对充电性能进行检测，测试汽车对充电过程中各种故障情况的反应，判断充电接口是否正常。
第六，对灯光进行检测，使大灯按照需要将其参数调整到规定范围以内。
第七，整车进行淋雨、防水检测。
“百年企业，安全第一。产品的质量是企业的生命线，为了确保产品质量，再多的安全检测都是合理的，只有经过严格检测的优质产品才能赢得市场，才是真正的为用户着想。”詹总严肃地说。
互利互惠 合作共赢
作为一家新能源物流车整车企业，市场销售离不开经销运营商的大力支持。五菱工业坚持与下游经销运营商紧密合作，并大力支持经销运营商拓展市场，实现合作共赢。
首先，五菱工业安排专职人员帮助经销运营商做好市场开拓、商务洽谈、服务及其它维护性工作，并对经销运营商提供客户信息资源保密。
其次，五菱工业提供相关产品的广告宣传资料样本及促销需要的相关礼品，积极协助经销运营商获取批量公关业务。
第三，根据市场变化，及时做好市场策划和营销工作，保证经销运营商的利润空间，并同经销运营商做好市场促销，提高销量等工作。
“五菱工业不是独立的个体，与上下游企业组成了产业链共同体，只有深度合作，共同发展，才能实现共赢，才能为新能源物流车行业发展做出贡献。”詹总感慨道。
高效“救援” 贴心服务
售后服务是整个产品生命周期中重要的一环，对企业、产品的形象、口碑有最直观的影响。五菱工业不断创新售后服务模式，提升服务质量，对产品进行全生命周期管理服务。
销售服务网络全覆盖：五菱工业开展销服一体服务网络一一对应，在有销售五菱工业新能源车的区域，其50公里范围内，必须建设五菱工业服务网络，实现销售车辆服务网络全覆盖。
“管家式”尊贵服务：五菱工业开展售后“管家式”服务，为新能源经销运营商和客户指定专属的服务经理，并建立微信、电话等快速沟通机制，服务经理对车辆使用过程中的咨询进行“保姆式”1&1解答，为客户提供“管家式”尊贵服务。
售后“应急救援”绿色通道：参考医院120急救中心的管理方式，当用户遇到如半路趴窝等一系列故障问题时，提供24小时服务。具体为，响应时间为10分钟内，50公里内1小时内必达等应急救援服务，及时为新能源用户提供快速优质的响应服务。
学院式培训、提升技能：组织校企合作和课件开发，对售后服务站服务人员开展培训，重点针对新能源车绝缘故障、CAN通讯问题及充电系统故障等排查处置技能提升培训，打造新能源维修工匠学院，全年开展4期培训，合计3000学时以上。
“售后服务是企业的‘里子’。做好产品，做好售后服务，对产品实现全生命周期管理服务，让用户放心使用，五菱工业才能在市场上立足。”詹总如是说。
在与詹总的交流中，记者始终能感受到詹总低调、高效的工作作风，不时强调务实才能发展，五菱工业也将继续坚持务实求真，稳步发展。詹总对新能源物流车行业充满信心，他表示，新能源物流车行业是朝阳产业，发展新能源物流车是大势所趋，五菱工业将顺势而为，大力发展新能源物流车，为新能源汽车做出一份贡献。最后詹总满怀信心地说：“人民需要什么，五菱就制造什么！”
