蓝谷智慧称，本轮资金将用于新一代产品的市场拓展、研发创新以及构建开放共赢的能源服务生态圈。

 

据了解，蓝谷智慧是北汽蓝谷旗下唯一从事换电及动力电池梯次利用业务的国家级高新技术企业，成立于2016年，业务覆盖智能换电站的研发制造与建设运营和动力蓄电池梯次利用的溯源重生与租售运营。其中换电业务主要为出租车、网约车用户提供服务；动力蓄电池梯次利用业务一方面为各大赛事及应急充电场景提供保电服务，另一方面为全国各地外卖、快递市场提供电池包租售服务。

 

企查查显示，蓝谷智慧此次融资的四家投资方均是蓝谷智慧的股东，目前蓝谷智慧股东有9家企业，其中最大股东为北京新能源汽车股份有限公司，持股比例34%；廊坊安鹏股权投资基金合伙企业（有限合伙）持股比例约30.4%；爱思开新能源（上海）有限公司是韩国电池制造商SK Innovation的全资子公司，持有蓝谷智慧股权约13.3%；宁德时代新能源科技股份有限公司持股约8.9%。

 

 

 

图片来源：企查查

 

蓝谷智慧称，在国家新基建背景和政策的大力推动下，换电业务和电池梯次利用业务站上了风口，依托在这两项业务上前瞻布局和技术优势，蓝谷智慧也因此在市场上获得了较高关注度。

 

近两年，新能源汽车换电备受产业及政策层面重视。2020年5月，《政府工作报告》首次将充换电基础设施建设纳入“新基建”范畴，新能源汽车充换电基础设施成为新基建的七大重要领域之一。

 

同年11月，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》还提出要完善基础设施体系，推动充换电网络建设，科学布局充换电基础设施。此外，工信部此前也表示，正在加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准。

 

随着换电模式相关鼓励政策陆续出台，2020年以来，多家新能源汽车上下游公司及资本开始涌入这一市场，包括蔚来、北汽新能源、长安新能源、吉利汽车、奥动新能源、宁德时代等已纷纷布局卡位。

 

企查查相关数据显示，仅截至到2020年6月，我国新注册的“新能源汽车换电”企业达到3526家，2019年同期注册量仅为268家，同比增长1200%。

 

而从实际布局情况来看，蓝谷智慧、奥动新能源、蔚来等在换电站建设上已初具规模。其中，北汽蓝谷是国内最早将换电模式进行大规模应用的车企，截至2020年11月，北汽蓝谷已实现量产EU260、EU300、EU5等多款换电车型，已在全国19个城市建成并启用换电站225座；投入运营的换电车辆达2.2万台，已累计完成换电680万次，换电车辆行驶总里程达到9.5亿公里。

 

 

图片来源：北汽新能源官网

 

对于蓝谷智慧今年的规划，蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司副总经理张锋此前透露，2021年蓝谷智慧能源将于全国建设不少于100座换电站；至2025年，将在全国不少于120座城市，布局2500座换电站。

 

已经发布第四代换电站的奥动新能源今年也将全面加速布局，奥动新能源科技有限公司联席董事长张建平在2021中国电动汽车百人会论坛中表示，2021年奥动将以“10×10”的速度共建500座换电站，储能能力将达到1.5GW，扩展城市超过50座，换电的服务能力提升至32万辆（To B）或320万辆（To C）。

 

各方加速布局的背后是换电市场的发展前景，张锋此前预测到，未来5-10年，国内运营车辆潜在需求将达400万辆，结合多家官方数据，到2025年新能源换电车辆保有量将达到123.7万辆，届时将匹配建设12370座换电站。