一夜之间，已经开通36年的52路公交车全部更换了新车。记者了解到，这次更换的54辆新车全部以电为主要能源，并且每辆车上都配备了发动机，确保公交车在电量不足时可以及时替换动力源。
家住劲松的胡先生每天乘坐52路公交车上班，昨天上午，迎面驶来的不是乘坐了5年的银灰色大通套，而是一辆崭新的天蓝色公交车。就在他疑惑的时候，乘务员热情的回答让他打消疑虑：“您好，这就是52路，我们换了新车，今天是第一次运营。”
胡先生上车后与乘务员交流得知，新更换的52路公交车均是新能源车，并且车外观的颜色也变为天蓝色。“这两天北京的天很好看，新换的公交车跑在路上与蓝天交相辉映，也是靓丽的风景线啊。”胡先生说。
昨天，记者坐上一辆52路公交车，外观好不好看、坐着舒不舒服成了乘客们热议的话题。“电车真安静，坐在车里都听不见声音。”“现在北京公交车都在向新能源方向发展，以后肯定越来越环保。”乘客们你一言我一语地说着。
据公开资料显示，52路公交车于1984年9月正式通车，开线之初总里程15.91公里，首末站为公主坟至劲松东口。而52路的开通，成为当时长安街上又一条大站快车线。
“我们为52路更换了54辆新车，全部采用新能源公交车。不同的是，每一辆公交车都配备了发动机，如果运营期间出现电力不足，发动机可以及时供电确保运营。”北京公交集团客四分公司第五车队技术队长王勇辉介绍。
王勇辉表示，此前的银灰色大通套是在2012年更换的，而第五车队的大部分线路均已配备新能源公交，下一步也将有越来越多的新能源公交车出现在北京的马路上。
