宁德时代董事长助理孟祥峰在中国汽车工业协会在上海举行的一次行业会议上也提到，新的电池类型将不同于现有的NCA、NCM和LFP电池，将没有镍或钴等昂贵金属。众所周知，这两种金属目前依旧是动力电池的关键成分，同时也是降低电池成本的一大障碍，无论是松下还是LG等电池制造商都在降低其动力电池中钴的使用量。

 

除了开发新电池之外，我们也曾报道过，宁德时代还在开发一个新的架构，即电池、底盘的一体化，以此来将电机、电控、整车高压等通过创新架构集成在一起，并通过智能化动力域控制器优化动力分配及降低能耗。

 

电动车价格昂贵的其中一个原因就是电池，而电池也是决定电动车续航里程的核心因素。因此，电池技术的突破将决定电动汽车的技术高度。我们可以看到，无论是宁德时代、松下还是LG，以及很多国内外的研究机构，都在降低电池成本，提升续航能力方面进行投资和研发。我们希望来自中国的宁德时代能够在这场没有硝烟的战争中拔得头筹，助力中国新能源汽车产业向上发展。