蔚来披露合肥战略投资新进展公告（截图来源于蔚来汽车官方）

 

按照规划，2020年6月30日前，合肥方面的战略投资者的注入资金应该是50亿。公告称，剩余2亿元将在2020年9月30日之前完成注入。

 

具体来看，根据经修订及补充的最终协议，合肥方面将分五期支付70亿元现金投资。

 

1. 某些特殊情况除外，交易完成后的五个营业日内，完成第一期35亿元人民币的现金投资；

 

2. 于2020年6月30日或之前在第二期中支付人民币15亿元；

 

3. 于2020年9月30日或之前在第三期中支付人民币10亿元；

 

4. 于2020年12月31日或之前在第四期中支付人民币5亿元；

 

5. 于2021年3月31日或之前在第五期中支付人民币5亿元。

 

公告称，截至6月29日，蔚来中国已收到战略投资者第一期33亿元的资金和第二期15亿元的资金投入。同时，蔚来第一期注入资金12.78亿元，第二期注入资金12.78亿元。剩余的资金投入，双方将按照规划有序进行，最晚2021年3月31日完成所有资金注入。

 

对于完成本阶段资金注入，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，“在短期内，我们将专注于提高生产能力和扩大网络覆盖范围，以进一步加快我们的增长。从长远来看，我们将继续致力于建立最佳的用户企业，与用户共同分享，共同成长。”

 

根据协议规定，除了资金的投入，蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产。蔚来将在合肥经济技术开发区设立中国总部，建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地，并适时启动第二制造基地的规划建设。

 

对蔚来而言，落户合肥是一个重要的里程碑。合肥方面的70亿元让蔚来解开了“生死劫”。在艰难的2020年，这70亿元不仅让蔚来获得了活下去的资本，也让其再次得到资本的青睐。

 

与此同时，蔚来的2020年几乎完全顺风顺水。除解决钱的问题，其销量也一路高歌猛进。根据蔚来官方的数据，今年前五个月，其累计交付达10426辆。4、5月就已经累计交付了6591辆。李斌更是在第一季度财报会议上表示，第二季度的销量将创自首次交付以来的季度交付纪录，能达到9500辆~10000辆。同时，李斌还认为第二季度的整车毛利率有望达到5%。

 

现在看来，资金的到账势必会给蔚来和资本市场更大的信心，蔚来第二季度毛利率转正、销量破万指日可待。