基准矿物情报公司(Benchmark Mineral Intelligence)的新数据展示了中国是如何通过提升金属冶炼、电池级化学品生产、阴极和阳极制造等方面的能力，来主导电动汽车(EV)供应链的锂离子电池。
这些数据显示了2019年电池供应链各阶段，中国于全球总产量中所占的份额。
该图表结合了上游：锂、钴、镍、石墨、锰等关键电池原材料，以及通过传统采矿或盐水作业提取的地点，但不包括运营商的原产国。
中游是指从这些原料中提炼或生产的电池级化学品，从这些化学品中生产阴极和阳极，而下游则是分解锂离子电池的生产。
这家研究公司说，虽然有一种误解认为中国是电池金属的主要生产国，但全球电池原材料供应中只有23%来自中国。
但由于中国在碳酸锂、氢氧化物、硫酸钴、锰和无涂层球形石墨精炼方面进行了大量投资，中国在电池级原材料化学生产方面的主导地位占全球总产量的80%。
Benchmark表示，这一关键的化学转化精炼步骤的产能所有权，确保了全球原材料流向中国，用于增值生产。
与此同时，锂离子电池的核心构件——阴极和阳极——在2019年占全球产量的66%。
