据国外媒体报道，特斯拉计划在勃兰登堡州建设一个大型电动车制造基地，年产能高达50万辆，特斯拉已经购买了300公顷的土地，并且对外宣布要招聘1.2万名员工。

 

上周，特斯拉开始砍伐工厂选址上的大片森林，但是遭到了当地环保组织的投诉，特斯拉被迫停止了工作。不过在环保方面，德国绿党的代表反对环保组织的投诉，并支持工厂建设项目。

 

特斯拉已经在砍伐森林上花费了两天时间，已经取得了一定的进展，但是不得不停止砍伐。据国外媒体报道，特斯拉选址上的森林很容易进行砍伐，因为这是人工种植的森林，不是天然森林。树木的大小和间距相对一致，使得伐木机器更容易移除它们。

 

一些环保组织提出质疑，特斯拉在开始工作前是否已经通过了所有要求的批准。虽然特斯拉获得了开始工厂选址准备工作的初步许可，但最终的批准仍有可能被否决。

 

提起诉讼的勃兰登堡绿色联盟声称他们“不想阻止特斯拉”，而是该公司应该和所有其他公司一样受到同等对待。他们认为特斯拉没有通过适当的批准程序，是在藐视法律。一家德国基层法院最初同意这一投诉的确有一些法律依据，因此下令暂时冻结特斯拉的项目工作。

 

包括绿党在内的一些团体对这一禁令反应强烈。德国联邦议院绿党副主席奥利弗·科尔舍尔表示支持该项目：“把松木种植园变成战场是荒谬的。这与自然?；の薰?！我们需要对可持续的基础设施和经得起未来考验的工业进行投资，我们还必须为此提供土地。在德国，我们所面临的大自然物种灭绝是史无前例的，但这与特斯拉超级工厂或风能开发无关。我们需要大自然和物种?；ぃ蛭饪梢圆跋?，而不是基于松树种植园的代理人纠纷。”

 

许多其他人表示，他们将等待柏林高级行政法院方面的决定，但他们担心德国暂停特斯拉工程建设，会影响其他准备在德国进行投资或者建设的海外公司。

 

在反对者中，除了勃兰登堡绿色联盟之外还有另外一个团体——巴伐利亚景观?；ず臀镏直；ば幔ǎ╒LAB）。在工程暂停之后，勃兰登堡绿色联盟与特斯拉达成协议，同意撤回投诉，但VLAB不同意该协议，因此投诉仍然有效。

 

时间紧张

 

柏林行政法院的判决来得很快，因为特斯拉需要在三月初之前完成清理森林的工作。法律不允许在这段时间后清理树木，因为那是鸟类交配季节的开始。如果特斯拉在这个时候没有完成清理，那么他们直到秋天才能砍伐树木，这将导致6个月的项目延迟。

 

特斯拉之前表示，这一工厂计划在2021年年中竣工投产，因此该公司的施工时间表非常紧张。

 

众所周知的是，去年底，特斯拉公司在中国上海市的电动车工厂竣工投产，这一项目从动工到投产只用了大约一年的时间，成为全球媒体热衷报道的特斯拉另外一个奇迹，这个好消息也推动了特斯拉股价最近一段时间的疯狂上涨。

 

因此外界也关注，特斯拉在德国勃兰登堡州建设的一个大型制造基地，是否也能够实现类似上海工厂那样的奇迹速度。

 

在工厂建设方面，特斯拉公司的速度一直领先于传统汽车公司。早前，大众款车型Model 3在加州佛利蒙特工厂投产之后，产量一直上不去，特斯拉掌门人马斯克十分着急，他决定在工厂内部火速建设一个帐篷车间，安装另外一条Model 3的生产线，为了迅速建成工厂，马斯克甚至不惜血本，从欧洲的供应商那里空运来了汽车生产线设备，这条生产线快速投产，迅速拔高了Model 3周产量。不过，由于帐篷工厂的工作环境实在太简陋，还引发了加州政府劳工部门的调查。

 

“安民告示”

 

在特斯拉在勃兰登堡州的项目消息公布之后，一些当地人表达了忧虑，主要是担心影响到一些野生动物的生存环境，以及破坏当地的水源，还有大片森林将被砍伐。

 

为了消除当地居民的一些误解，本周，特斯拉公司为德国勃兰登堡州制造基地推出了一个官方网站，披露了更多旨在安抚当地居民的信息。

 

特斯拉强调称，在砍伐选址上的这些森林之后，公司将会在其他地方三倍于选址（即大约900公顷）的面积上种植其他林木进行某种弥补。在水源方面，特斯拉表示将会采取工厂节水措施，并和当地社区进行合作，确保居民有充足的清洁饮用水。另外，特斯拉还准备在工厂屋顶安装太阳能发电系统，采用更多的清洁能源。

 

和加州佛利蒙特工厂相比，勃兰登堡州工厂将是一个更加庞大的项目，包括电动车、传统系统、零部件，以及锂电池的生产。特斯拉宣布该工厂第一期将招聘1.2万名员工，一期工程将实现每周生产一万辆Model Y的目标，这也意味着年产量将达到50万辆。这个工厂后续也会生产Model 3车型。

 

据国外媒体报道，特斯拉在德国建设电动车工厂，有着一定的风险，比如德国劳动力价格高昂，几乎是距离不远的波兰地区劳动力工资的五倍，另外德国还有强大的工会组织。

 

不过特斯拉看重了德国优秀的汽车行业人才。德国是全球顶级汽车大国，拥有戴姆勒、宝马、大众等巨型公司，特斯拉有望近距离从这些对手挖来人才，进一步提升特斯拉在纯电传动、自动驾驶、锂电池优化、汽车电子等领域的技术优势。

 

德国政府也十分支持特斯拉在该国建设大型工厂，认为这有助于推动德国电动车发展。过去多年中，德国汽车巨头在新能源方面更加侧重混合动力技术的开发，产品技术更加复杂而不是更简单。如今，特斯拉依靠Model 3证明了纯电车的巨大优势和丝毫不亚于燃油车的驾驶体验，鉴于此，德国和日本的传统汽车公司都已经调整了方向，从油电混合动力转向结构十分简单的纯电车开发。