“新能源车相对油车节省费用这一块来说划得来一些。”市民刘先生今年2月份更换了新能源汽车， “可榆林城区的充电并不便捷，很多小区并没有建立相应的充电桩。”

 

钟阳小区业主秦先生反映，随着新能源汽车的发展，现在金刚寺汽车充电站已无法提供新能源汽车充电需求。“私家车和出租车充电存在冲突，建议小区附近增设汽车充电桩附近安装共享汽车充电桩，满足出行需求。”

 

记者查询发现，不少市民通过“百姓问政”平台反映城区新建充电桩等问题。新能源车主想要实现“充电自由”，在自家小区用上便宜、方便的家用充电桩，并不容易。“买了车才发现，自己的车位上安不了充电桩。”盛祥华庭小区李女士表示，她只能选择在附近的充电站充电，买了车充电问题没想到却卡在了“家门口”。

 

对于多数网民反映的小区安装充电桩流程问题，国网榆林供电公司回复称，按照《关于加快居民区电动车充电基础设施建设的通知》(发改能源〔2016〕1611号)文件要求，供电公司需客户提交申请人身份证、固定车位产权、物业或业委会出具的同意施工的证明材料后，供电公司在2个工作日内进行受理及现场勘察，并出具供电方案，如具备装表接电的当日完成装表接电，如客户不具备装表接电，在客户侧完成施工后，供电公司完成装表接电工作。

 

 

在新能源电动车车主对充电的需求增大的同时，如何配套加快落实充电站的建设也非常关键。对此，记者从榆林市发展和改革委员会了解到，“十三五”期间，榆林市积极招引行业头部企业，成立榆林城投特来电新能源有限公司重点布局市内充电桩建设，新建了通达路、高新雅苑、常乐路、市政府地下停车场等多处充电场站。

 

2022年，市发改委组织城投特来电、中榆能源等具备充电基础设施运营企业，拟在东沙金沙悦府和永和嘉苑小区、西沙榆林火车站、开发区沙河公园和东环路、老城区具备条件的停车厂等重点区域开展充电桩建设，总新增桩超200个。

 

“十四五”期间，榆林市充电桩建设将采取政府引导、市场化运作的模式，遵循合理布局、适度超前、桩站先行的原则，榆林发改委也将协调有关部门和企业，加大公共服务领域和用户居住地充电基础设施建设力度，加快推动全市公共充电网络建设。