此次全面检查是在柏林工厂开始生产汽车之后的一个半月内进行的，虽然该工厂已经在为客户生产和交付汽车，但这次检查仍将确定柏林工厂是否真的按照德国的规定建造和运营。 正如《 柏林日报》所指出的，如果确定柏林工厂的要求没有完全满足，当局可能会为特斯拉设定宽限期，而且他还特别强调，只有在全面检查中存在直接危险的情况下，德国当局才会考虑禁止柏林工厂的生产。

 

 

 

自 3 月 22 日以来，特斯拉就已经正式在德国柏林工厂开始了建造 Model Y 电动汽车的生产活动，但是实际上该设施本身并没有完全满足其环境审批的所有要求，德国州政府之所同意先行生产，是因为根据之前环境部的规定，通过这样的设置，柏林工厂可以分阶段陆续投入运营，这样也可以满足特斯拉工厂的整体要求。

 

 

但实际上柏林超级工厂再德国国内一直有很强的反对声音，特别是绿色联盟，其最近多次表示，应该吊销柏林工厂的经营许可，该环保组织指出，4 月份柏林工厂曾发生了一起泄露事件，当时 15,000 升油漆混合物从柏林工厂的油漆车间泄漏，虽然该物质后来被捕获并收集在一个收集罐中，然后由一家废物处理公司抽出，但在此过程中，仍有大约有两三升泄露，绿色联盟声称，由于该物质是 1 级水危害（柴油是 2 级水危害），该事件可能会损害该地区的地下水，虽然后续勃兰登堡州表示，到目前为止，它认为 柏林工厂对地下水没有任何危险， 只要采取预防措施，涉及水污染物质的事件不会对工厂场地以外的地方产生影响，但显然绿色联盟并不认同这一说法。