该项目的最大亮点是将采用博格华纳的单级功率转换和电源模块架构，可同时为多达五辆车充电，另外还有五辆车插入并准备充电，而且该项目还可将直流快速充电器的成本降低20-30%。根据项目设计，该充电器产品将具有150-350kW或更高的可扩展性，其中单个电源模块的输出功率为25kW。

 

可以预计，如果该项目研发成功，落地应用后将大力改进目前新能源领域的充电难题。

 

博格华纳摩斯系统公司总裁兼总经理 Davide Girelli 表示：“作为电气化领域的领先供应商，获得这笔资金，我们感到无比自豪。为适应行业需求，我们将把博格华纳最先进的技术提升到另一个新高度，从而创造出一个更洁净、节能的世界。我们很高兴再次与美国能源部合作，与合作伙伴共同开发下一代 DCFC技术。”

 

具体来看，博格华纳将与美国供应商和研究伙伴展开为期 36 个月的协作，这些供应商和研究伙伴包括密歇根州立大学、eTransEnergy、Cityfi、密歇根州和 Barton Marlow，此外还得到了 Wolfspeed公司的零部件供应商支持。该项目在2022年第一季度启动。

 

据悉，此项新技术将被广泛应用于同类充电桩。