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这位不愿透露身份的知情人士称，此举是为了将补贴更多地用于气候保护，相关政府部门当前正在讨论对此立法。按照德国经济部的提议，明年电动汽车可享受的补贴将从现在的6,000欧元降至4,000欧元，而在2024和2025年中，补贴金额将进一步退坡至3,000欧元。德国政府还希望从明年开始，只为“对气候有积极影响”的混合动力汽车提供补贴，并且在2025年停止为混动车型提供补贴。

 

对于削减补贴的计划，德国汽车行业表示反对，汽车制造商游说团体VDA负责人Hildegard Mueller表示，提前结束插电式混动车型的补贴将“危害电动汽车的发展，而且此举忽视了德国消费者的实际情况。插电式混动车型是向纯电动汽车过渡的先锋”。Mueller还抱怨称，补贴与车辆交付时间挂钩的做法，给买家能否获得补贴带来了不确定性。受供应链问题影响，消费者往往需要等待好几个月才能提车。

 

绿党控制的经济部提出的这个建议，也引起了亲商业的自由民主党（Free Democrats）的反击。自由民主党交通政策发言人Bernd Reuther表示，执政联盟不应该偏离其最初的补贴计划，因为插电式混合动力车也有助于实现气候目标。