据外媒报道，2月份德国乘用车新车注册量同比提升了3.2%，至200,512辆，但是考虑到欧洲当前的局势，接下来几个月的注册量增幅将面临威胁。
上个月该国电动汽车注册量同比大涨了24%，至49,889辆，市场份额为24.9%。当月电动汽车涨幅完全来自纯电动汽车，其涨幅为55%，至28,306辆，市场份额为14.1%。插电式混合动力汽车的注册量同比下滑了超1%，至21,583辆，市场份额为10.8%
截至2月，德国电动汽车今年累计注册量同比提升16%，至89,681辆，市场份额23.3%。其中纯电动汽车同比提升42%，至49,198辆，市场份额12.8%。插电式混合动力汽车同比下降5%，至40,483辆，市场份额10.5%。
当月注册量较高的品牌包括：
梅赛德斯奔驰：6,215辆（纯电动1,652辆，插电式混合动力4,563辆）
特斯拉：5,944辆
宝马：4,995辆（纯电动1,698辆，插电式混合动力3,297辆）
大众：4,336辆（纯电动2,859辆，插电式混合动力1,477辆）
奥迪：3,345辆（纯电动1,481辆，插电式混合动力1,864辆）
现代：3,229辆（纯电动2,407辆，插电式混合动力822辆）
当月特斯拉Model 3成为了德国注册量最高的电动汽车（3,690辆），该车型在累计注册量排行榜上排名第一。另外特斯拉Model Y的注册量也达到了2,254辆，在累计注册量排行榜上排名第三。排在第二位的是Fiat 500电动版，当月注册量为1,392辆。
德国电动汽车累计注册量排行榜：
1.特斯拉Model 3：3,967辆
2.菲亚特Fiat 500：2,653辆
3.特斯拉Model Y：2,396辆
4.现代Kona Electric：2,317辆
5.大众ID.3：1,965辆
6.大众ID.4：1,929辆
7.雷诺ZOE：1,925辆
8.现代Ioniq 5：1,902辆
9.宝马i3：1,756辆
10.欧宝Corsa-e：1,753辆
