日前,劳斯莱斯高层向外媒透露,未来劳斯莱斯旗下车型将搭载纯电动动力总成和自动驾驶系统,但这一天不会太早到来,甚至仅是中长期规划。

 

 

         劳斯莱斯CEO Torsten Mueller-Otvoes在接受外媒采访时对外透露了劳斯莱斯关于旗下车型电动化的观点。外媒称,奢华品牌车企普遍认为电动化是大势所趋,而纯电动是真正“属于未来的动力系统”,但也没人能够预料到内燃机会在何时消亡。

 

         Mueller-Otvoes先生认为,在电动时代真正到来前,劳斯莱斯的客户不会向混合动力“妥协”。他称,“劳斯莱斯客户为极致奢华买单,所以我们不允许任何不完美出现在车上”。这也意味着,劳斯莱斯将不会对于混合动力车型做出尝试,未来将从内燃机单独驱动直接转向纯电动驱动。

 

         此外,Mueller-Otvoes先生认为自动驾驶系统未来适合劳斯莱斯车型搭载,但该系统不会被优先采用。作为宝马集团的一份子,劳斯莱斯和MINI品牌都能够轻而易举地从宝马先进的自动驾驶技术当中受益,但考虑到多数劳斯莱斯车主都会雇佣专职司机,因此自动驾驶车辆不会成为劳斯莱斯客户的首选。

 

         劳斯莱斯CEO Torsten Mueller-Otvoes在接受外媒采访时对外透露了劳斯莱斯关于旗下车型电动化的观点。外媒称,奢华品牌车企普遍认为电动化是大势所趋,而纯电动是真正“属于未来的动力系统”,但也没人能够预料到内燃机会在何时消亡。

 

         Mueller-Otvoes先生认为,在电动时代真正到来前,劳斯莱斯的客户不会向混合动力“妥协”。他称,“劳斯莱斯客户为极致奢华买单,所以我们不允许任何不完美出现在车上”。这也意味着,劳斯莱斯将不会对于混合动力车型做出尝试,未来将从内燃机单独驱动直接转向纯电动驱动。

 

         此外,Mueller-Otvoes先生认为自动驾驶系统未来适合劳斯莱斯车型搭载,但该系统不会被优先采用。作为宝马集团的一份子,劳斯莱斯和MINI品牌都能够轻而易举地从宝马先进的自动驾驶技术当中受益,但考虑到多数劳斯莱斯车主都会雇佣专职司机,因此自动驾驶车辆不会成为劳斯莱斯客户的首选。