据 Cars.com 数据，最新的年度调查结果显示，根据美国工厂的工作岗位、制造工厂和零部件的采购情况，对“对美国经济贡献最大的新车进行了排名”。

 

　　特斯拉的全电动汽车在 2020 年首次上榜，当时 Model 3 空降第 4 位，Model S 排在第 3 位。特斯拉 Model X 去年也排在第 9 位。

 

　　2021 年，特斯拉 Model Y(配置|询价) 进入榜单，位居第 3 位。Model Y 和 3 都是在加州弗里蒙特的特斯拉工厂制造的。

 

　　“值得注意的是，特斯拉是唯一一家声称其在美国销售的所有汽车都是 100% 本国内生产的汽车制造商，远远高于 2021 年车型的行业大约 52% 的平均水平，”Cars.com 的助理管理编辑 Kelsey Mays 表示。

 

　　福特公司在密歇根州弗拉特罗克的工厂以全新的野马赢得了第 2 名的位置，低于去年福特游侠的第 1 名（现在是第 28 名），而吉普公司以其吉普切诺基夺得第 4 位。

 

　　本田公司凭借其在阿拉巴马州林肯市生产的 Ridgeline、Odyssey、Pilot 和 Passport 占据了第 6、7、8 和 9 位。丰田凭借其在得克萨斯州圣安东尼奥生产的 Tundra 车型占据了最后一个位置。

 

　　在 2021 年市场上的 344 种车型中，有 90 种符合今年 AMI 的要求。通用汽车在今年的名单上最多，总共有 19 个。本田有 13 款，其中思域排在第 90 位。丰田有 12 款，福特有 11 款。

 

　　这表明，尽管半导体短缺和汽车库存持续不足，但消费者需求很高，尤其是对美国制造的汽车。

 

　　“在本年度待售的美国制造资质最高的汽车中，没有一个单一的配方能超越其他所有车型。这对关心购买美国制造的消费者来说最终是有利的，因为他们拥有各种各样的汽车具有高国内资历的类型，”梅斯说。

 

特斯拉 Model 3，加利福尼亚州弗里蒙特

 

福特野马，弗拉特罗克，密歇根

 

特斯拉 Model Y，加利福尼亚州弗里蒙特

 

吉普切诺基，贝尔维迪尔，伊利诺伊州

 

雪佛兰克尔维特，鲍灵格林，肯塔基

 

本田 Ridgeline，林肯，阿拉巴马州

 

本田 Odyssey，林肯，阿拉巴马

 

本田 Pilot ，林肯，阿拉巴马州

 

本田 Passport，林肯，阿拉巴马

 

Toyota Tundra， San Antonio， Texas

 

Ford Expedition， Expedition Max， 肯塔基州路易斯维尔

 

讴歌 RDX，东自由，俄亥俄州

 

讴歌 TLX，俄亥俄州马里斯维尔

 

雪佛兰科罗拉多，温茨维尔，密苏里

 

GMC 峡谷，温茨维尔，密苏里州

 

　　IT之家了解到，美国《消费者报告》年度汽车品牌评级：特斯拉 2021 年评级下滑 7 点，至 23 名；特斯拉 Model 3 不再是 2022 年电动汽车市场“最佳选择”，其位置被福特电马 Mustang Mach-E(配置|询价) 所取代。

 

 

　　《消费者报告》指出：到目前为止，我们的成员报告的 Mustang Mach-E 问题很少，这使其比 Model Y 甚至 Model 3 更具有优势。福特还有另一个显着优势：它的司机监控系统。因此 Mach-E 在可靠性方面具有显著优势。

 

今年的新功能是，如果车辆具有主动驾驶辅助系统和足够的驾驶员监控系统，我们将给车辆的总分增加 2 分。福特 Mustang Mach-E 获得这些分数是因为其 BlueCruise 主动驾驶辅助系统具有有效的驾驶员监控系统，当驾驶员注意力分散时会发出适当的警告。 另一方面，如果驾驶员视线移开或使用手机，只要至少有一只手放在方向盘上 ，特斯拉的 Autopilot 系统仍然可以使用。