9月29日上午，城际公交首批纯电动公交车正式上线运营。本次投入使用的纯电动公交共有100辆，将全部投放到济宁至兖州C601、济宁至嘉祥C606、C607、C608线路。“纯电动公交比原来的混合动力公交更节能，驾驶员操作起来更简单、市民乘坐更舒适。

”昨天，在济宁汽车西站站前广场，100辆纯电动公交整装待发，司机陈振邵正在做发车前的准备工作。“电量可以像汽车的油表一样显示，充满一次电能跑200公里左右，以济宁至嘉祥线路为例至少能跑两个来回。”记者看到，这100辆纯电动公交车型与现在的城际公交车型大致相同，外观颜色也保持着统一，不过，在实际运行起来，这些纯电动公交的优势非常明显。“纯电动车运营成本是柴油车的1/3、燃气车的2/3,可有效降低运营成本。”济宁交运集团相关负责人告诉记者，纯电动公交噪音低、提速快，乘坐起来更加舒适，最重要的是更加节能环保。据悉，新投放使用的100部纯电动公交车，运行时污染物排放为零，按照每天运行250公里计算，与使用柴油公交车相比，每年可节约燃油240万升，减排二氧化碳6200吨。

与传统电动公交不同，这批电动公交配备了大容量磷酸铁锂电池，寿命长、耐高温，允许快速补电，更加安全耐用。车辆运行两个班次计划后，进行1小时快速补电即可迅速继续运营，既能保障驾驶员休息，又能科学匹配城际公交运行班次计划。100辆纯电动车全部投放到C601兖州线路及C606、C607、C608嘉祥线路运营后，班次密度由原来的10-15分钟一班加密到10分钟一班。4条线路原有的57辆插电式混合动力公交车将调剂到其他城际公交线路，进一步加密班次计划，增加机动运力。