据路透社报道，当地时间12月14日，欧洲最大出租车公司之一G7表示，因上周末公司一辆特斯拉Model 3在巴黎第13区引发重大事故后，将暂时停运车队中其余Model 3出租车。

 

根据巴黎警方披露，11日晚间一辆特斯拉Model 3出租车在行驶过程中失控，撞击行人、自行车、货车并损坏交通信号灯等设施。这起事故总共造成1人死亡，20人受伤，其中3人伤势严重。

 

报道称，初步调查已经排除了这款车的技术故障。G7平台发言人表示，司机曾试图刹车，但汽车却加速了。目前还不清楚汽车当时是否处于自动驾驶模式。巴黎第13区市长杰罗姆·库米特在社交媒体上表示，“调查的最初内容表明，加速器可能卡住了。”而特斯拉公司远程检查肇事车辆的数据后，否认这辆车有任何技术性问题。

 

G7公司发言人表示，特斯拉Model 3车主在暂停驾驶期间的收入损失将得到全额补偿，该公司正在寻找替代方案，以便这些司机能够尽快恢复为G7提供驾驶服务。

 

G7在官方声明中表示，作为预防性措施，公司决定暂停37名配备同款车型的司机提供服务，等待警方的调查结论。不过在G7车队中其余特斯拉车主并没有受到影响。根据G7公司官网，公司仅在巴黎就有9000名司机作为独立承包商提供服务。目前G7的车队中有一半的车型是混动或纯电动车，公司希望能够在2027年实现整个车队的纯电动化。

 

多起类似事故此前在中国、美国都曾发生。2020年，美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA） 在收到一份涉及127起索赔事件的请愿书后，表示正在调查有关特斯拉汽车存在导致“突然意外加速”的缺陷的说法。特斯拉一直坚称根据汽车日志“意外加速”事故是由于驾驶员踏板误操作导致，这意味着司机踩了油门而不是刹车。

 

特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶可让车辆在车道内自动辅助转向、自动辅助加速以及自动辅助刹车。不过过去一连串致命车祸都与这套系统有关，这使得特斯拉汽车安全性能备受质疑。

 

特斯拉2020年产量超过50.9万辆。最新财报显示，其有能力将年产能提高至105万辆，这家企业还计划在德国柏林和美国得克萨斯州新建工厂。