海格•海悦自信“初见，即倾心”，这种一见钟情的美好向往恐怕不是一厢情愿，不管观外表还是察内涵，这款车确实有令人相见恨晚之感。

　　人对车心生好感大都初始于颜值，海悦的外观秉承了“立体浮雕”的设计理念，外形丰满，极具时尚感，如三翅形转向灯现代科技感十足，戟形侧装饰飘带集速度与力量感于一体，看上去动感十足，它还融入了轿车化的设计元素，如后尾灯为火炬形组合，内嵌勾形镀铬装饰筋线，符合现代人审美。海悦前后围均安装了银色装饰板，前围中部镂刻有HIGER品牌标志，立显档次与品质。针对现代人对车辆娱乐性的趋高要求，海悦配备有7寸安卓车载娱乐屏，全面满足的是驾乘人员行程中的娱乐需要。

　　它的内饰有更多可圈可点之处，内饰选用蓝色调，清爽大气，而且全部采用环保材料，车内无异味。这款车的细节设计随处可见，如地板镶嵌式设计，所有螺钉头均隐蔽安装，车内更平整、美观，欧化设计的人机工程仪表台，轿车化集成式大灯开关、空调开关，操作更方便。

　　海格的工匠造车精神在海悦这款车上得到最大体现，以上述仪表台的设计为例，工程师通过对司机按键操作频率的统计发现，按键操作频率排在前三位的依次是门开关、灯光开关、空调控制开关，因此，设计人员对操作件的位置及外形做了特殊设计。如灯光开关，由于操作频率较高，故采用了轿车化的圆型灯光开关设计，方便司机操作。组合仪表操控按钮，参考轿车的设计理念，集成到了方向盘组合手柄上。另外，针对开关按键操作接近性、显示屏倾斜角度等人机工程问题，通过了大量的人体测试，经过了3个月、上百次更改后才最终定型，这一切，只为司机操控更方便。

　　安全性高向来是海格客车的突出优势，海悦车身为第三代中央龙骨式全承载结构，紧急关头为驾乘人员提供最大限度的被动安全防护。底盘中央龙骨优化设计使行李舱空间变大，舱内高度达1035mm，它的车身结构也经过了优化设计，踏步高度降低，乘客上下车更便捷。

　　海悦的车身长度和乘客区空间布局都恰到好处，11米车身被认为是客车的黄金米段，47+1+1座又堪称黄金座位数，海悦也因此成为旅游及团体班车的最佳选择，刚一推出即收获批量订单。

　　海悦这款车上应用了客车行业的诸多前沿技术，如发动机启动断电技术，可消除启动误操作的隐患;又如整车CAN总线系统，全车进口TE接插件，可靠性大大提升;再比如该车搭载第Ⅲ代G-BOS智慧车载终端，可力助车队实现高效、互联、智能管理;还比如海悦率先将整车制动气压提升到1000KPa，直接结果是制动响应速度加快，行车安全更有保障。此外，海悦的板簧悬架系统采用橡胶卷耳板簧结构，好处是该结构不但不需定期维护保养，还避免了双金属衬套磨损后的噪声，提升了乘坐舒适性。它应用了海格EST发动机节油技术，一体式铝制水箱中冷结构，重量轻、风扇进风阻力小，提高动力的同时使油耗得以降低，这直接使用户的运营更高效、收益实现最大化。

　　由此可见，海格•海悦不管在外观、内饰、细节设计上还是安全性、实用性上，都以团体、旅游用车新标杆的姿态引领客车产品实现了升级换代。它性价比更高、技术更先进、配置更丰富、运营更智能，确实具备了让客车用户“一见即倾心”的魅力。

　　大数据智慧客车的全面超越

　　之所以说海悦颠覆了传统，是因为这款车从研发设计到生产制造、检验检测、运营服务等整个客车制造、服务流程都与以往有很大不同。

　　先看研发设计环节，海悦是在海格10年G-BOS系统积累的大量客车实际运营数据基础上诞生的一款大数据客车，这款车是海格迎合团体、旅游用户用车需求的倾心之作。通俗点来讲，10年来，海格通过对G-BOS系统积累数据的分析，做到了比别人更懂目标客户需要什么样的车。海悦一出世，便站在了“适用”这个巨人的肩膀上，“适合的就是最好的”，海悦在起步环节便已胜出一筹。

　　举个例子，为了确保车辆的动力经济性，海格通过G-BOS采集的数据，对客车运营实际路况、司机驾驶习惯等方面的大数据进行了分析，掌握了全国各地的典型路谱，再针对不同地区、不同用途、不同客户的订单进行适应性匹配设计，通过优化发动机万有特性曲线，降低发动机功率损耗，并优化了变速箱各档速比，优化了驱动桥主减齿数比，还与发动机厂家共同打造出了适合不同工况的黄金动力链，再辅以合理选用轮胎规格等细化举措，提升了整车的动力性和经济性。

　　另外，G-BOS采集的数据还被用于分析客户实际使用中发动机水温区域，以此为依据，调整优化冷却系统匹配，降低附件消耗功率，使发动机水温处于最佳区域，确保产品真正实现了区域最优匹配。

　　再看生产制造，海悦秉承了斯堪尼亚·海格的品质理念，与其共享设计和制造团队，构建起的大数据研发和制造平台致力于打造可靠的数字化精品客车。

　　海悦的生产可以用“精工细作”来概括——采用先进的光纤激光切割机，定位精度达到±0.03mm，行业率先引入的机器人焊接技术保障了焊接精度，提高了焊接品质与效率。行业技术最先进、工艺最完备的整车阴极电泳线，确保车身骨架10年不锈蚀。生产制造环节的精益求精为用户带来了一款更可靠、使用寿命更长的高品质客车。

　　接着看检验检测环节，海格建成了行业内首个云检验平台，云检验的基础参数一方面来源于行业生产一致性要求，另一方面基于G-BOS大数据的研究，把不同细分市场不同地域的历史数据进行分析汇总和云计算，并结合生产一致性标准分类固化到云检验系统中。云检验改变了以往人工检验的不确定性，为检验人员提供了科学统一的检验标准，由科学检验替代经验检验。

　　值得肯定的是，云检验提供了一个规范、及时、制度化的交流平台，让问题解决得更顺畅，同时，这些数据还能及时共享给零部件供应商，直接提高了问题响应速度。由于云检验的参数标定来源于国家标准要求和市场真实数据，这让检验更有针对性，从系统上保障了每一辆海格客车都是合规合格的产品。

　　最后看运营服务支持，智慧客车的“智慧”之处主要体现在G-BOS的巨大功能上，G-BOS系统可以给车队管理者的管理带来极大便利，司机行为分析、油耗精准统计、实时安全监控等多方面的超强功能仿佛给运营者配了个“运营管家”，把管理者真正解脱了出来。海悦上搭载的第Ⅲ代G-BOS比上一代增加了人工智能技术，可在车辆启动前自动识别司机身份，并可对司机行车中的微表情跟踪记录，自动识别疲劳驾驶。它对大数据的应用还可进行多角度、多层次的车辆运行数据记录，可让数据分析更有理有据，这使运营管理更高效。

　　很显然，海悦实现了设计、制造、检测、服务方面的全面升级与超越，它不仅源于大数据且为用户提供了最适合的产品，而且它采集的大数据还将继续被应用在零部件供应与匹配、产品适应性改进、云检测平台的进一步丰富及更有针对性的服务支持等方面，它颠覆了传统的客车制造流程，代表着客车制造正式开启了大数据智慧制造模式。至此，海格在大数据应用方面已形成良性闭环，凭借着大数据的强大功能，海格以海悦为始，必将为客车行业提供更多款智慧客车，而客车用户也必会从中受益匪浅。