中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，目前电动汽车正处于爆发时点，为行业尤其是动力电池产业带来极大的机遇。未来要在技术研发方面开展更加紧密的合作，推动动力电池领域关键技术的持续升级，共同迎接以数字化、智能化、绿色化为核心的新一轮的工业革命。

 

　　记者了解到，2015年，江苏省政府和航空工业签署《关于共同推进高端制造业发展战略合作框架协议》，中航锂电是其中的首个重大项目。

 

　　中航锂电董事长刘静瑜介绍，2021年以来，公司加速拓展产业布局，现已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥和黑龙江七大产业基地，并将着力构建产业集群发展模式，规划形成珠三角、长三角、西南地区、中部地区和东北地区等五大产业基地集群，并规划建设欧洲、北美等海外产业基地，形成深圳、上海、常州、成都四大研发中心，规划欧洲、北美研发中心，未来还将开展新的研发布局，持续构建全球研发网。

 

　　据透露，到2025年，中航锂电公司规划产能将超过500GWh，2030年预计产能达1TWh，持续助力能源的清洁化、低碳化与智能化转型，为推进工业的智能绿色高质量发展贡献最大力量。

 

　　值得一提的是，江苏省动力及储能电池制造业创新中心筹运启航后，将致力于建立健全“产学研用”协同创新机制，推进关键核心技术攻关，加快科技成果转移转化，带动行业技术进步，为全省乃至全国制造业的高质量发展不断做出新的贡献。

 

　　大会现场，中航锂电还与华友、中伟、天奈、研一、中远海运、奇瑞汽车、合创汽车、东风襄旅、美国柯锐世、波兰BMZ、法国Forsee和日本丸红等15家企业签署战略合作协议。今后中航锂电将携手上下游产业，进一步构建共生共赢的健康产业生态，与生态伙伴一起，用绿色科技为生态世界赋能，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。