10月19日，国家能源局综合司下发《关于积极推动新能源发电项目能并尽并、多发满发有关工作的通知》，文件认为：在电力供需持续偏紧的情况下，加快风电、光伏发电项目建设并网，增加清洁电力供应，既有利于缓解电力供需紧张形势，也有利于助力完成能耗双控目标，促进能源低碳转型。文件要求，“能并尽并”“多发满发”，优化流程保障新能源项目年底并网。

 

 

广西10月17日发布《自治区工业和信息化厅关于进一步调整2021年全区电力市场化交易方案的紧急通知》，在紧急通知中称，对于不参与交易或未成交的35千伏及以上用户，按照电价上浮20%的原则进行结算，对于高耗能行业用户，按照上浮50%进行结算。

 

 

 

10月19日，宜春时代新能源科技有限公司正式成立。宜春时代的法定代表人为蒋理，注册资本20亿元人民币，经营范围包括新兴能源技术研发，电池制造，电池销售，电子专用材料研发，新材料技术研发等。宜春时代由上市公司宁德时代100%持股。

 

 

记者最新获悉，截至目前，富士康电动汽车平台MIH成员已达1982家，10月新加入成员48家，分布于全球48个国家和地区。其中，宁德时代、共达电声、比亚迪电子、艾华集团、工业富联、国光电器等AH股公司为MIH成员，此外北汽蓝谷以及吉利汽车母公司吉利控股集团有限公司均为富士康汽车生态圈合作伙伴。

 

 

德赛电池在互动平台上表示，公司有为华为生产储能锂电池产品。公司储能电池产品主要应用于5G通信基站、家庭储能、UPS数据中心电源等方面。储能锂电池市场是公司未来重点开拓的业务领域。

 

 

丰田汽车北美部门周一表示，将在2030年之前向美国电池领域投资34亿美元（约合人民币217.98亿元）。同时，丰田计划与丰田金属交易子公司丰田通商共同成立一家新公司，用其中12.9亿美元建立其在美国的第一家电池厂。不过，声明中没有透露工厂的地点和生产能力。

 

 

据外媒报道，新西兰即将部署的首个公用事业规模的电池储能系统目前处于最后的评估阶段，将由当地配电商WEL Networks公司和可再生能源开发商Infratec公司进行部署。WEL Networks公司是新西兰的29家配电公司之一。该公司表示，这个位于新西兰北岛北部怀卡托地区的35MW储能项目正在准备施工，预计将于2022年10月开通运营。

 

 

 

根据《欧洲电动汽车报告》的数据，9月份，新柴油汽车占欧洲汽车销量的比例骤降至13.4%，而电动汽车创下15.3%的历史新高，零排放汽车在一个月内的销量首次超过了传统柴油。

 

 

10月20日，特斯拉发布了最新一个季度的财报，同时还宣布将会在标准续航版本的电动车中，把动力电池切换到一种使用磷酸铁锂电极的新电池。此次调整限于特斯拉标准续航版本的电动车，在长距离续航版本中，特斯拉仍然会继续使用镍钴铝锂电池。外媒分析指出，通过这一举措，特斯拉可以在纯电车全线产品中提高利润率，与此同时又不会带来销售价格上涨。

 

 

丹麦公司 Stiesdal 现在正在与邻近的福尔斯特岛合作，实现第一个热岩商业示范储能系统。之前的项目证实了石头可以承受反复加热，可以在恒温条件下重新提取能量，并且大型储能设施有助于解决电力系统面临的挑战。