对电动汽车的车主来说，最大的难题是充电基础设施不足，而这一情况将得到较大改善，目前东莞供电局已建成16座电动汽车充电站，形成“一小时充电圈”，打通电动汽车出行充电的“最后一公里”。
16个充电站共有充电桩122个，分布在城区、南城、东城、万江、凤岗、塘厦、虎门、长安等16个镇街，覆盖了高速公路、公共服务、公交站、营业网点、城际快速、大型住宅小区以及商业综合体等领域。
东莞供电局市场营销部专责 刘 红：“这些项目的落成，它可以让市民在一小时内，驾驶电动汽车去到任何一个点，都可以为他的充电车进行补给，也是打通电动车出行最后一公里，缓解客户旅程的焦虑。”
电动汽车充电采用无人值守方式运营，充电付费APP具备导航、扫码启动充电、远程停止充电、充电监控、充电计费等功能，用户可通过APP自行操作汽车充电及缴费，轻松实现自助充电。
电动车企业工作人员：“手机这里有扫一扫，我们点开扫一扫之后，就跳转出一个启动的按钮，非常简单非常方便，只有我们手机上点结束充电它才会解锁，这台是快充桩，一般要40到60分钟左右。”
未来3年，东莞供电局还将投入1.8亿元，计划在全市范围内增设46个站点，充电桩1282个，新建的充电站点将覆盖东莞市内33个镇街（园区），有助于广大市民绿色低碳出行。
车主 张先生：“感觉非常舒服，而且这个加速非常快，它又环保，把这个站开放了，以后充电就非常方便了，像这辆车续航有200公里左右，充满电的话在东莞市内周围转，去哪里玩基本上都没有什么问题了。”
