图/中国充电联盟
5月12日，中国充电联盟发布了2021年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2021年4月比2021年3月公共充电桩增加1.76万台，4月同比增长58.8%。截至2021年4月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩86.8万台，其中直流充电桩36.3万台、交流充电桩50.5万台、交直流一体充电桩426台。从2020年5月到2021年4月，月均新增公共类充电桩约2.68万台。
公共充电基础设施省、区、市运行情况
广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.1%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、福建、陕西、浙江、山西、河南、山东、北京等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021年4月全国充电总电量约8.37亿kWh，比上月增加1亿kWh，同比增长89.4%，环比增长13.5%。
公共充电基础设施运营商运行情况
截止到2021年4月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营21.7万台、国家电网运营19.6万台、星星充电运营18.4万台、云快充运营6.5万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.6万台、万马爱充运营1.5万台、中国普天运营1.5万台。这10家运营商占总量的91.7%，其余的运营商占总量的8.3%。
车企随车配建充电设施运行情况
截至2021年4月，采样了37.8万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.9%、10.3%、9.9%，合计69.2%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为30.8%。
充电基础设施整体运行情况
2021年1－4月，充电基础设施增量为14.6万台，公共充电基础设施增量同比上涨100.3%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升129.8%。截止2021年4月，全国充电基础设施累计数量为182.7万台，同比增加42.0%。
