据悉，项目占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆。建成后，其将成为小鹏汽车继肇庆、广州后的第三座自建工厂。

不过，截至目前，我们仍无法获悉任何关于工厂建造时间、投产节奏及预计将投产车型。

签约现场（图片来源：小鹏汽车）

其中包括一汽红旗新能源工厂项目，据悉该项目总投资78亿元，计划于2022年竣工，将主要生产红旗牌新能源汽车、智能网联汽车，整车年产能将达20万辆，产值为600亿元。按照一汽红旗未来五年计划，接下来其将继续推出覆盖全家族系列的21款新车型，其中新能源汽车将占18款。

而同为新势力企业的蔚来汽车，也正紧锣密鼓准备着第二座工厂规划建设。2021年1月有消息称，合肥公共资源交易中心发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。该项目相关负责人表示，这是蔚来汽车在江淮的第二个工厂，第一工厂目前的产能已经不够用了。对此盖世汽车联系了蔚来相关负责人，蔚来方表示不予置评。

回到小鹏汽车上，其此次谋划第二座工厂，同样离不开其日益向好的交付量。

2020年，疫情叠加车市下行让上半年的车市深陷严寒之中，但自进入第三季度，车市实现快速回暖，小鹏汽车亦在下半年回暖明显，四季度其共计交付12,964辆新车，与上年同期的3,218辆相比同比增长了302.9%，而且也比三季度的8,578辆交付量环比上升了51.5%。2020年全年，小鹏汽车共交付27,041辆汽车，比2019年的12,728辆相比增长了112.5%。

小鹏汽车交付量情况（图片来源：小鹏汽车）

进入2021年，小鹏汽车交付量持续走高，3月总交付量5,102辆，环比增长130%，同比增长384%。其中，P7交付2,855辆，环比增长103%；G3交付2,247辆，环比增长176%。月度总交付量已连续9个月实现同比翻番。