李克强提出，坚持扩大内需这个战略基点，充分挖掘国内市场潜力。紧紧围绕改善民生拓展需求，促进消费与投资有效结合，实现供需更高水平动态平衡。

稳定和扩大消费。多渠道增加居民收入。健全城乡流通体系，加快电商、快递进农村，扩大县乡消费。稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。发展健康、文化、旅游、体育等服务消费。鼓励企业创新产品和服务，便利新产品市场准入，推进内外贸产品同线同标同质。保障小店商铺等便民服务业有序运营。运用好“互联网+”，推进线上线下更广更深融合，发展新业态新模式，为消费者提供更多便捷舒心的服务和产品。引导平台企业合理降低商户服务费。稳步提高消费能力，改善消费环境，让居民能消费、愿消费，以促进民生改善和经济发展。

乘联会数据显示，2020年我国乘用车累计零售量为1928.8万辆，同比下降6.8%，同比下降的主要原因系上半年因疫情原因导致的销量下滑，虽然从下半年开始车市展现出了远超同期的快速增长态势，7-12月整体增速保持在8%左右，但全年依旧没能实现正增长。

但值得注意的是，新能源汽车2020年销量却成功跑赢大盘，成为了极少实现逆势增长的细分市场，2020年，国内新能源乘用车累计零售销量为110.9万辆，同比增长了9.8%。

在新能源汽车基础设施配套方面，近年来，除了依靠快充桩实现补能外，换电也逐渐兴起，成为了车企及有关部门关注引导的重点技术路径。目前，包括吉利、北汽新能源、蔚来等多家品牌均已经实现换电模式规模化。去年9月，吉利汽车正式布局换电领域，并宣布全国签约1000座换电站；新造车品牌蔚来汽车此前计划2021年实现累计建成部署500座换电站。