充电桩产业发展近十年，满足需求侧的找桩难、供给侧的盈利难的困扰始终伴随着行业的发展而存在。
“新基建”的东风让充电市场的投资变得更加的火热。依据北京市6月10日发布的《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020—2022年)》，三年内北京将新建不少于5万个电动汽车充电桩。如何科学的匹配电动汽车的充电需求，如何合理的规划场站建设是充电桩产业发展中亟待解决的问题。 中创科技e充网自2015年起，自研并建设了多个政府级“充电设施管理服务平台”及“新能源车、桩一体化监管平台”。深知困扰运营企业、车主的问题，乃至随着充电桩的智能化数据终端定位，未来智慧城市规划、电网互动以及行业管理等所面临的挑战。中创科技e充网从2018年着手大数据的算法研究及数据价值应用，发挥车桩数据的融合优势，对算法的不断修正。最终，率先在北京落地了“北京市海淀区社会公用充电设施建设规划”项目。 该项目基于停车场特定区域，对海淀区全区停车场进行充电设施的规划布局。规划以“提升用户充电便利化、运营企业利益最大化及服务半径最优化”为目标。大数据算法主要以高斯混合算法、整数规划算法及ARIMA模型为主。同时，结合了样本调查及实地走访。
整体项目基于e充网的算法研究和指标体系的基础上，依据项目的整体情况和要求做了个性化的调整，核心指标应用涉及设置建设密度、功率利用率、发展速度及充电代价。此项目在海淀区全部停车场范围内，给予排序前几十名的优质建站点位及各处的功率配比建议。最终，整体项目e充网从需求预测、建设选点、功率匹配、设备选择、布局优化、盈利测算、智能管理等多个维度输出了结论。 目前，e充网正在针对场景化的布局进行算法修正。基于新能源车主、物业、停车场管理等主体建桩运营意愿，并且结合对于区域内电动汽车保有量分布、车辆运行数据等，综合分析出热力区，建模并推测区域性合理化建设布局，为政府规划提供强有力支撑，为企业投资建站提供科学性、有效性指导。
此外，除了对新建充电场站提供建议，e充网还可以对已经建桩的充电场站提供改善或升级建议，帮助充电设施场站进行改造升级或设备调配等，优化布局、提高盈利能力。
此外，除了对新建充电场站提供建议，e充网还可以对已经建桩的充电场站提供改善或升级建议，帮助充电设施场站进行改造升级或设备调配等，优化布局、提高盈利能力。
